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ダイハツ 1.5 CL 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツビーゴ 1.5 CL 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1514km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15700km

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。（2006.1）

全長 x 全幅 x 全高	3995x1695x1705mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1800x1385x1240mm
車両重量	1190kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2580mm	シート配列	2列
駆動方式	4WD	ミッション	インパネ4AT
ミッション位置	インパネ	ドア数	5ドア
最小回転半径	4.9m	最低地上高	200mm
最大トルク	14.4kg・m/4400rpm	最高出力	109ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.5 CX ※10・15モード 14.6km/L (50L)	1495cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	730km※10・15モード	171.2万円	FR	109ps/6000rpm	-	2006年01月～2007年12月	-
1.5 CX 4WD ※10・15モード 15.2km/L (50L)	1495cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	760km※10・15モード	181.7万円	4WD	109ps/6000rpm	-	2006年01月～2007年12月	-
1.5 CX 4WD ※10・15モード 14km/L (50L)	1495cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	700km※10・15モード	190.1万円	4WD	109ps/6000rpm	-	2006年01月～2007年12月	-
1.5 CL ※10・15モード 14.6km/L (50L)	1495cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	730km※10・15モード	159.6万円	FR	109ps/6000rpm	-	2006年01月～2007年12月	-
1.5 CL 4WD ※10・15モード 15.2km/L (50L)	1495cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	760km※10・15モード	170.1万円	4WD	109ps/6000rpm	-	2006年01月～2007年12月	-

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トヨタシエンタ

JC0813.2～28.8km/L

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トヨタパッソ

JC0819～28km/L

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