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ネオン（96年06月～97年06月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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クライスラー ネオン（96年06月～97年06月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
クライスラー ネオン（96年06月～97年06月）の燃費
10・1511.8～15.6km/L
鳴り物入りで登場した日本車キラー
北米の自動車販売シェアを日本車が多く占めつつあった1994（H6）年、危機感を感じたビッグ3の一角クライスラーは、シャドウの後継モデルをコンパクトでコストパフォーマンスの高いモデルとして開発した。それゆえ当時、初代ネオンは「日本車キラー」と称され、鳴り物入りで日本市場にも導入されている。しかしながら、日本人の求めるクオリティを有しているとはお世辞にも言えず、残念ながら風評どおりの活躍を見せることはできなかった。丸いライトと横方向に伸びるスリットで構成されたそのユニークなフロントフェイスが個性的。小型車イメージがあるものの実はしっかりと3ナンバーサイズなのも興味深い。日本仕様には直4SOHCの1.8Lと2Lが用意された。いずれも3ATを組み合わせる。（1996.5）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 134 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4370x1720x1370 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（96年06月～97年06月）のマイナーチェンジ一覧
ネオン（96年06月～97年06月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15.6km/L (42L) | 1996cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 655.2km※10・15モード | 144.9万円 | FF | 134ps/6000rpm | - | 1996年06月～1997年06月 | - |
| ※10・15モード 11.8km/L (42L) | 1996cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 495.6km※10・15モード | 149.9万円 | FF | 134ps/6000rpm | - | 1996年06月～1997年06月 | - |
| ※10・15モード 11.8km/L (42L) | 1996cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 495.6km※10・15モード | 163.9万円 | FF | 134ps/6000rpm | - | 1996年06月～1997年06月 | - |
| ※10・15モード 11.8km/L (42L) | 1996cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 495.6km※10・15モード | 179.9万円 | FF | 134ps/6000rpm | - | 1996年06月～1997年06月 | - |
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