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シトロエン ベルランゴ(25年05月~生産中モデル)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
シトロエン ベルランゴ(25年05月~生産中モデル)の燃費
WLTC18.1km/L ※JC08モード 22.9km/L
シトロエン ベルランゴの値下げを発表
ステランティスジャパンは、2025年5月1日よりシトロエン ベルランゴを含む主要モデルのメーカー希望小売価格を改定すると発表した。経済の不確実性が高まる中で、消費者に魅力的なブランドと製品を提供することを目指している。価格改定は市場のニーズを重視したもので、購入しやすい価格設定を行うことで、より多くの顧客にシトロエン車の魅力を伝える意図がある。新たに発売予定のモデルにも、同様に市場指向を反映した価格が適用される予定で、シトロエンはカーライフに彩りを添える個性的な製品を提案していく方針を示した。(2025.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 130 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4405x1850x1830 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(25年05月~生産中モデル)のマイナーチェンジ一覧
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2024/10~2025/04
WLTCkm/L
※ JC08モード 22.9km/L
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2024/01~2024/09
WLTCkm/L
※ JC08モード 22.9km/L
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2023/04~2023/12
WLTCkm/L
※ JC08モード 22.9km/L
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2022/10~2023/03
WLTCkm/L
※ JC08モード 22.9km/L
-
2022/08~2022/09
WLTCkm/L
※ JC08モード 22.9km/L
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2022/07~2022/07
WLTCkm/L
※ JC08モード 21.2km/L
-
2022/06~2022/06
WLTCkm/L
※ JC08モード 21.2km/L
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2022/01~2022/05
WLTCkm/L
※ JC08モード 21.2km/L
ベルランゴ(25年05月~生産中モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18.1km/L (50L) ※JC08モード 22.9km/L |
1498cc | 軽油ディーゼル | インパネ8AT | 905km | 419万円 | FF | 130ps/3750rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ 18.1km/L (50L) ※JC08モード 22.9km/L |
1498cc | 軽油ディーゼル | インパネ8AT | 905km | 437.3万円 | FF | 130ps/3750rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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18.1km/L (50L) ※JC08モード 22.9km/L |
1498cc | 軽油ディーゼル | インパネ8AT | 905km | 441万円 | FF | 130ps/3750rpm | ターボ | 2025年05月~ | - |
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マックス XTR ブルーHDi グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ 18.1km/L (50L) ※JC08モード 22.9km/L |
1498cc | 軽油ディーゼル | インパネ8AT | 905km | 439.3万円 | FF | 130ps/3750rpm | ターボ | 2025年09月~ | - |
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