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シトロエンエグザンティア（93年10月～94年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー

シトロエンエグザンティア（93年10月～94年09月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

10・158.5km/L

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア（向こうではクサンティアと読む）には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル（5ドア）に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	120
全長x全幅x全高(mm)	4445x1755x1385	駆動方式	FF
排気量(cc)	1998	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

エグザンティア（93年10月～94年09月）のカタログ情報を見る

（93年10月～94年09月）のマイナーチェンジ一覧

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エグザンティア（93年10月～94年09月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
SX ※10・15モード 8.5km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	552.5km※10・15モード	325万円	FF	120ps/5750rpm	-	1993年10月～1994年09月	-
SX ※10・15モード 8.5km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	552.5km※10・15モード	325万円	FF	120ps/5750rpm	-	1993年10月～1994年09月	-
V-SX ※10・15モード 8.5km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	552.5km※10・15モード	350万円	FF	120ps/5750rpm	-	1993年10月～1994年09月	-
V-SX ※10・15モード 8.5km/L (65L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	552.5km※10・15モード	350万円	FF	120ps/5750rpm	-	1993年10月～1994年09月	-

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※ 10・15モード 8.6～11.3km/L

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◆シトロエンの他の車の燃費情報: C4 ベルランゴ C3 DS3 C4ピカソ DS4 DS5

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