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シボレー 5.7の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
シボレー コルベット 5.7の燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
トップ・オブ・アメリカンスポーツ
4世代目に当たるC4コルベットは1984(S59)年にデビュー。クビレのあるコークボトルラインで人気を博したC3コルベットスティングレイとは打って変わって、ウエッジシェイプのロングノーズ&ショートデッキというスポーツカースタイルを採用した。クーペとフルコンバーチブル(1986年~)の2ボディタイプで、カウルは伝統の強化プラスチック製。日本仕様は当初205~240psの5.7LのV8OHVであったが、1992(H4)年から300psのLT1エンジンに換装された。また、GM初のDOHCエンジンLT5を積むZR1は400psオーバーを誇り、専用チューンドサスを採用することでハードな走行にも十分耐えた。これは、GM傘下であったロータス社との提携が一つのカタチになったものだ。(1986.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 4490x1835x1200mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 890x1450x1005mm | |
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車両重量 | kg | 乗車定員 | 2人 | |
ホイールベース | 2440mm | シート配列 | 1列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 6.2m | 最低地上高 | 130mm | |
最大トルク | 47.7kg・m/3200rpm | 最高出力 | 240ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
コルベット 5.7のカタログ情報を見る コルベット 5.7の相場を見る
コルベット(86年11月~87年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
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