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キャデラック CTSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
キャデラック CTSの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC085.9~8.4km/L ※10・15モード 5.8~8.9km/L
価格 | 470万円~1490万円 | ||
---|---|---|---|
排気量 | 1998~6162cc |
総合評価:4.0 クチコミ数:14件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CTS (14年04月~20年07月)の燃費 3代目

JC08-km/L
キャデラックの伝統を大幅に進化させた
キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 276~649 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4970x1834x1453/他 | 駆動方式 | FR、4WD | |
排気量(cc) | 1998~6162 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CTS (14年04月~20年07月)のマイナーチェンジ一覧
CTS (08年01月~14年03月)の燃費 2代目

JC085.9~8.4km/L ※10・15モード 5.8~8.4km/L
スポーティな走りのミディアムプレミアムサルーン
GMのプレミアムブランド、キャデラックのミドルクラスサルーン。大型デュアルフロントグリルと縦型ヘッドライトの最新デザインアイコンをもつ外観は、スポーティさを強調。クーペ風の流れるようなラインに大きく張り出したフェンダー、サイドエアベントも採用された。走りにかかわる足回りや車速感応式ステアリングなどは、過酷といわれるドイツニュルブルクリンクサーキットで開発が行われた。ハンドクラフトを効果的に取り入れた高級なインテリアの室内は、メタル調パーツでスポーティさも表現。インパネを前方に配置、ゆったりした空間となっている。3.6LのV6の直噴エンジンも採用。(2007.10)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 214~564 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4870x1850x1470 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2792~6156 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CTS (08年01月~14年03月)のマイナーチェンジ一覧
CTS (03年03月~07年12月)の燃費 初代

10・157.8~8.9km/L
高い運動性能でイメージを変えた
キャデラックのユーザー層を広げ、また新しいブランドイメージを作るためのテーマとした“アート&サイエンス”を具現化したエントリーモデル。引き締まったシャープな面で構成されるボディラインが大きな特徴で、縦型のディスチャージヘッドライトやテールランプ、格子状のグリルやエンブレムはキャデラックの伝統を受け継ぐ。エンジンは2.6Lと3.6LのV6DOHCで、駆動方式はFRを採用し、電子制御5速ATが組み合わされる。安全装備はABS、トラクションコントロール、横滑り防止のスタビリトラックなどが標準で装備されている。(2003.3)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 182~255 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4850x1795x1460 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2596~3564 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CTS (03年03月~07年12月)のマイナーチェンジ一覧
CTSとよく比較されている車



10・156.4~8.3km/L

JC085.9~9.2km/L






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