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BMW 4シリーズグランクーペ(26年07月~生産中モデル)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
BMW 4シリーズグランクーペ(26年07月~生産中モデル)の燃費
WLTC11.3~15.8km/L ※JC08モード 12.4~19.1km/L
特別仕様の「エディション シャドー」設定
BMW 4シリーズ グラン クーペに特別仕様車「エディション シャドー」が追加設定された。同モデルは「Mスポーツ」をベースとし、黒色のキドニーグリルやテールパイプ、ドアミラーキャップを採用することで、引き締まったスポーティな外観を実現。さらに、アダプティブLEDヘッドライトやレーザーテールライト、19インチMライトアロイホイールなどを装備し、存在感を高めた。インテリアでは、4シリーズ グラン クーペとして初めて各種スイッチ類にシルバー加飾を採用し、質感を向上。フロントおよびリアシートにはレザーシートとシートヒーターを標準装備し、ステアリングヒーターも備えたことで快適性を高めている。同時に通常グレードの一部装備の見直しが行われ、価格改定が実施されている。(2026.7)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 184~387 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4785x1850x1450 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995~2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(26年07月~生産中モデル)のマイナーチェンジ一覧
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2025/11~2026/06
WLTCkm/L
※ JC08モード 12.4~19.1km/L
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2025/07~2025/10
WLTCkm/L
※ JC08モード 12.4~19.1km/L
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2025/03~2025/06
WLTCkm/L
※ 10・15モード 11.3~13.3km/L
-
2024/10~2025/02
WLTCkm/L
※ JC08モード 15.7km/L
4シリーズグランクーペ(26年07月~生産中モデル)の燃費・トップヘ
4シリーズグランクーペ(26年07月~生産中モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13.3km/L (59L) ※JC08モード 15.7km/L |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 784.7km | 764万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2026年07月~ | - |
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15.8km/L (59L) ※JC08モード 19.1km/L |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 932.2km | 822万円 | 4WD | 190ps/4000rpm | ターボ | 2026年07月~ | - |
|
11.3km/L (59L) ※JC08モード 12.4km/L |
2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 666.7km | 1027万円 | 4WD | 387ps/5800rpm | ターボ | 2026年07月~ | - |
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13.3km/L (59L) ※JC08モード 15.7km/L |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 784.7km | 800万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2026年07月~ | - |
|
420d xドライブ エディション シャドー ディーゼルターボ 4WD 15.8km/L (59L) ※JC08モード 19.1km/L |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 932.2km | 850万円 | 4WD | 190ps/4000rpm | ターボ | 2026年07月~ | - |
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