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4シリーズクーペ 430i ラグジュアリーの燃費|中古車なら【カーセンサーnet】 
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BMW 430i ラグジュアリーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 4シリーズクーペ 430i ラグジュアリーの燃費
  JC0815.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08924km
環境性能と動力性能を両立した新エンジンを採用
気筒あたり500ccのシリンダーを、排気量に応じて直列に配置するモジュラータイプのエンジンを採用。圧倒的なパワーと優れたアクセルレスポンス、高い環境性能も実現された。例えば、3Lの直6エンジンは、従来モデル比+20ps/+50N・mを発生しながら、燃費は従来型比、最大で約10%向上している(2016.4)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4640x1825x1375mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1610kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2810mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア  | 
      ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 130mm | |
| 最大トルク | 35.7kg・m/1450~4800rpm | 最高出力 | 252ps/5200rpm | 
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
4シリーズクーペ(16年04月~16年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
 - 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
 
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 
                
                                   16km/L (60L)  | 
            1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 960km※JC08モード | 523万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 | 
| 
                
                                   16km/L (60L)  | 
            1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 960km※JC08モード | 546万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 | 
| 
                
                                   16km/L (60L)  | 
            1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 960km※JC08モード | 544万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 | 
| 
                
                                   15.4km/L (60L)  | 
            1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 654万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
| 
                
                                   15.4km/L (60L)  | 
            1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 675万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
| 
                
                                   13.5km/L (60L)  | 
            2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km※JC08モード | 792万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
| 
                
                                   13.5km/L (60L)  | 
            2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km※JC08モード | 792万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
| 
                
                                   13.5km/L (60L)  | 
            2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km※JC08モード | 809万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
| 
                
                                   13.5km/L (60L)  | 
            2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km※JC08モード | 809万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 | 
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