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4シリーズクーペ（14年11月～16年03月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ＢＭＷ 4シリーズクーペ（14年11月～16年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ＢＭＷ 4シリーズクーペ（14年11月～16年03月）の燃費
JC0812.7～16.4km/L
アクティブクルーズコントロールを標準装備
ミリ波レーダーセンサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）」が標準装備されている（2014.11）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 184～306 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4640x1825x1375/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1997～2979 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（14年11月～16年03月）のマイナーチェンジ一覧
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4シリーズクーペ（14年11月～16年03月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード16.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 984km※JC08モード | 517万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード16.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 984km※JC08モード | 540万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード16.4km/L (60L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 984km※JC08モード | 538万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 627万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 648万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 671万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 912km※JC08モード | 669万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード12.7km/L (60L) | 2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 762km※JC08モード | 765万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | - |
| ※JC08モード12.7km/L (60L) | 2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 762km※JC08モード | 765万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | - |
| ※JC08モード12.7km/L (60L) | 2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 762km※JC08モード | 782万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | - |
| ※JC08モード12.7km/L (60L) | 2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 762km※JC08モード | 782万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | - |
| ※JC08モード12.7km/L (60L) | 2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 762km※JC08モード | 786万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | - |
| ※JC08モード12.7km/L (60L) | 2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 762km※JC08モード | 786万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | - |
| ※JC08モード12.7km/L (60L) | 2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 762km※JC08モード | 803万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | - |
| ※JC08モード12.7km/L (60L) | 2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 762km※JC08モード | 803万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2014年11月～2016年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 598万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年08月～2016年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
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