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X1（10年04月～12年08月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ＢＭＷ X1（10年04月～12年08月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ＢＭＷ X1（10年04月～12年08月）の燃費
JC089.8～11.8km/L ※10・15モード 9.9～12.4km/L
日本市場にも配慮されたXシリーズのエントリーモデル
BMWが提唱するSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)コンセプトのエントリーシリーズ。シリーズの持ち味である、高いアイポイントによるセミコマンドシートポジションや多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリアシートなどにより、使い勝手の良さを追求。さらに長いエンジンフード、ショートオーバーハング、ロングホイールベースなどBMWらしさを保ちながら、一般的な機械式駐車場にも収まる全幅1800mm／全高1545mmのボディサイズが実現されるなど、日本市場にも配慮されている。エンジンは2Lの直4DOHCと、3Lの直6DOHCの2種類で、2LエンジンはXシリーズでは初となる後輪駆動を採用することで、戦略的な価格が実現された。（2010.4）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 150～245 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4470x1800x1545/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～2996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
X1（10年04月～12年08月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10.8km/L (60L) ※10・15モード 11.4km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 648km | 363万円 | FR | 150ps/6400rpm | - | 2010年04月～2012年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
10.8km/L (60L) ※10・15モード 11.4km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 648km | 399万円 | FR | 150ps/6400rpm | - | 2010年04月～2012年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
9.8km/L (60L) ※10・15モード 9.9km/L |
2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 588km | 480万円 | 4WD | 218ps/6100rpm | - | 2010年04月～2012年01月 | - |
|
9.8km/L (60L) ※10・15モード 9.9km/L |
2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 588km | 516万円 | 4WD | 218ps/6100rpm | - | 2010年04月～2012年01月 | - |
|
10.8km/L (60L) ※10・15モード 11.4km/L |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 648km | 407万円 | FR | 150ps/6400rpm | - | 2011年04月～2012年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
9.8km/L (60L) ※10・15モード 9.9km/L |
2996cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 588km | 524万円 | 4WD | 218ps/6100rpm | - | 2011年04月～2012年01月 | - |
|
11.4km/L (60L) ※10・15モード 12.4km/L |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 684km | 424万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2011年10月～2012年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
|
11.4km/L (60L) ※10・15モード 12.4km/L |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 684km | 460万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2011年10月～2012年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
|
11.4km/L (60L) ※10・15モード 12.4km/L |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 684km | 468万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2011年10月～2012年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
|
11.8km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 708km | 495万円 | 4WD | 245ps/5000rpm | ターボ | 2011年10月～2012年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
|
11.8km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 708km | 531万円 | 4WD | 245ps/5000rpm | ターボ | 2011年10月～2012年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
|
11.8km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 708km | 539万円 | 4WD | 245ps/5000rpm | ターボ | 2011年10月～2012年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
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