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5シリーズグランツーリスモ（13年09月～13年10月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ（13年09月～13年10月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ（13年09月～13年10月）の燃費
JC089.6～12.7km/L
ダウンサイジングターボを採用
2Lの直4直噴ツインパワーターボを採用した528iグランツーリスモが新たに設定されている。また、ラゲージ容量が従来型に比べて60L拡大し、実用性も向上している（2013.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 245～450 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5005x1900x1565/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1997～4394 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（13年09月～13年10月）のマイナーチェンジ一覧
5シリーズグランツーリスモ（13年09月～13年10月）の燃費・トップヘ
5シリーズグランツーリスモ（13年09月～13年10月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード12.7km/L (70L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 889km※JC08モード | 748万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月～2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード12.7km/L (70L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 889km※JC08モード | 748万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月～2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード12.7km/L (70L) | 1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 889km※JC08モード | 773万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月～2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード9.6km/L (70L) | 4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 672km※JC08モード | 1171万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月～2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード9.6km/L (70L) | 4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 672km※JC08モード | 1171万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月～2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード9.6km/L (70L) | 4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 672km※JC08モード | 1196万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月～2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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