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BMW 5シリーズツーリング(13年09月~13年10月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 5シリーズツーリング(13年09月~13年10月)の燃費

JC089.3~16.6km/L
内外装のデザインが変更され安全性も向上
内外装のデザインが変更されている。また、歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」をはじめ、車載通信モジュールにより乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」や「BMWテレサービス」などの支援デバイスが標準装備されている(2013.9)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 184~450 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4920x1860x1480/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1995~4364 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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5シリーズツーリング(13年09月~13年10月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 966km | 696万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 966km | 696万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 966km | 693万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km | 719万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km | 719万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km | 716万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
11.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826km | 729万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826km | 729万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826km | 751万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.8km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826km | 931万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.8km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826km | 931万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.8km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826km | 960万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.2km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 784km | 951万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.2km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 784km | 951万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.2km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 784km | 980万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
9.3km/L (70L) |
4364cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 651km | 1120万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準達成 |
9.3km/L (70L) |
4364cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 651km | 1120万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準達成 |
9.3km/L (70L) |
4364cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 651km | 1120万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準達成 |
9.3km/L (70L) |
4364cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 651km | 1120万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準達成 |
9.3km/L (70L) |
4364cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 651km | 1151万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準達成 |
9.3km/L (70L) |
4364cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 651km | 1151万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年09月~2013年10月 | H27年度燃費基準達成 |
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JC0812.2~21km/L






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