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BMW 5シリーズ(19年07月~19年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 5シリーズ(19年07月~19年09月)の燃費
WLTC15.6km/L ※JC08モード 12.5~21.5km/L
ディーゼルエンジン搭載車を新設定
最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生するクリーンディーゼルエンジンと、インテリジェント四輪駆動システム「BMW xDrive」を搭載した、「523d xDrive M Spirit」と「523d xDriveツーリングM Spirit」の2モデルが新たに設定された。力強い走りとWLTC15.6km/Lの実現している。なお、同タイミングで既存グレード設定の変更が入っている。(2019.7)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184~340 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4945x1870x1480/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995~2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(19年07月~19年09月)のマイナーチェンジ一覧
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2023/04~2023/06
WLTCkm/L
※ JC08モード 10.3~17.4km/L
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2022/07~2023/03
WLTCkm/L
※ JC08モード 10.3~17.4km/L
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2022/05~2022/06
WLTCkm/L
※ JC08モード 8.9~17.4km/L
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2022/01~2022/04
WLTCkm/L
※ JC08モード 8.9~17.4km/L
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2021/04~2021/12
WLTCkm/L
※ JC08モード 8.9~17.4km/L
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2020/09~2021/03
WLTCkm/L
※ JC08モード 8.9~17.4km/L
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2020/05~2020/08
WLTCkm/L
※ JC08モード 9.7~17.4km/L
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2020/04~2020/04
WLTCkm/L
※ JC08モード 9.7~17.4km/L
5シリーズ(19年07月~19年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード13.9km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 945.2km※JC08モード | 649万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード13.9km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 945.2km※JC08モード | 698万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード13.9km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 945.2km※JC08モード | 795万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード21.5km/L (66L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1419km※JC08モード | 750万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード21.5km/L (66L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1419km※JC08モード | 820万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
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523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 15.6km/L (66L) ※JC08モード 15.8km/L |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1029.6km | 750万円 | 4WD | 190ps/4000rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード15.1km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1026.8km※JC08モード | 816万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.1km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1026.8km※JC08モード | 816万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.1km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1026.8km※JC08モード | 841万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.1km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1026.8km※JC08モード | 841万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード17.4km/L (68L) | 1998cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 1183.2km※JC08モード | 855万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | - |
| ※JC08モード12.5km/L (68L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 850km※JC08モード | 1078万円 | 4WD | 340ps/5500rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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