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BMW 5シリーズ(17年08月~17年12月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 5シリーズ(17年08月~17年12月)の燃費
JC0812.5~21.5km/L
BMWコネクテッドドライブを標準装備
車載通信モジュールによりドライバー、クルマ、そして、それらを取り巻く周辺環境をITネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」を提供。総合テレマティクスサービスであるBMWコネクテッドドライブが標準装備された(2017.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184~340 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4945x1870x1480 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995~2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(17年08月~17年12月)のマイナーチェンジ一覧
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2023/04~2023/06
WLTCkm/L
※ JC08モード 10.3~17.4km/L
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2022/07~2023/03
WLTCkm/L
※ JC08モード 10.3~17.4km/L
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2022/05~2022/06
WLTCkm/L
※ JC08モード 8.9~17.4km/L
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2022/01~2022/04
WLTCkm/L
※ JC08モード 8.9~17.4km/L
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2021/04~2021/12
WLTCkm/L
※ JC08モード 8.9~17.4km/L
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2020/09~2021/03
WLTCkm/L
※ JC08モード 8.9~17.4km/L
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2020/05~2020/08
WLTCkm/L
※ JC08モード 9.7~17.4km/L
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2020/04~2020/04
WLTCkm/L
※ JC08モード 9.7~17.4km/L
5シリーズ(17年08月~17年12月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード13.9km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 945.2km※JC08モード | 617万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード13.9km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 945.2km※JC08モード | 763万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード13.9km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 945.2km※JC08モード | 761万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード21.5km/L (66L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1419km※JC08モード | 716万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード21.5km/L (66L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1419km※JC08モード | 786万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード21.5km/L (66L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1419km※JC08モード | 784万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1047.2km※JC08モード | 782万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1047.2km※JC08モード | 782万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1047.2km※JC08モード | 807万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (68L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1047.2km※JC08モード | 807万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード17.4km/L (68L) | 1998cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 1183.2km※JC08モード | 796万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | - |
| ※JC08モード17.4km/L (68L) | 1998cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 1183.2km※JC08モード | 821万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | - |
| ※JC08モード12.5km/L (68L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 850km※JC08モード | 994万円 | FR | 340ps/5500rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード12.5km/L (68L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 850km※JC08モード | 994万円 | FR | 340ps/5500rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード12.5km/L (68L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 850km※JC08モード | 1008万円 | FR | 340ps/5500rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード12.5km/L (68L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 850km※JC08モード | 1008万円 | FR | 340ps/5500rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード12.5km/L (68L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 850km※JC08モード | 1025万円 | 4WD | 340ps/5500rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード12.5km/L (68L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 850km※JC08モード | 1039万円 | 4WD | 340ps/5500rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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