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3シリーズツーリング（15年09月～16年04月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ＢＭＷ 3シリーズツーリング（15年09月～16年04月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ＢＭＷ 3シリーズツーリング（15年09月～16年04月）の燃費
JC0813.5～19.4km/L
新世代の6気筒エンジンが採用された
LEDヘッドライトとLEDフォグランプが全車に標準採用。リアコンビライトも新デザインに改められている。また、3Lの直6エンジンが刷新され、最高出力は従来型比＋20psの326ps、最大トルクは同＋50N・mの450N・mへと向上しながら、燃費とCO2排出量はともに低減している（2015.9）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 184～326 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4645x1800x1460/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング（15年09月～16年04月）の燃費・トップヘ
3シリーズツーリング（15年09月～16年04月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 449万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 505万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 528万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 548万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 550万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード14.9km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km※JC08モード | 559万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード14.9km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km※JC08モード | 579万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード14.9km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km※JC08モード | 581万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード19.4km/L (57L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1105.8km※JC08モード | 528万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード19.4km/L (57L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1105.8km※JC08モード | 551万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード19.4km/L (57L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1105.8km※JC08モード | 571万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード19.4km/L (57L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1105.8km※JC08モード | 573万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 621万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 644万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 644万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード13.5km/L (60L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km※JC08モード | 798万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード13.5km/L (60L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km※JC08モード | 798万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2015年09月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 611万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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