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Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージの燃費

ＢＭＷ sドライブ 20i ハイラインパッケージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ＢＭＷ Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC0813.4km/L ※10・15モード 12.8km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08737km / 10・15 704km

リトラクタブルハードトップが備えられた人気ロードスター

人気ロードスターの2代目。プレミアムオープンモデルのセグメントにおいて、伝統的なロードスターのプロポーションを現代風にアレンジ、洗練されたスタイルで駆けぬける歓びが表現されている。BMWロードスターモデルでは初採用となるリトラクタブルハードトップを採用。開ければ、爽快なオープンエアドライビングが堪能でき、閉めればプレミアムセグメントにおけるスポーツクーペ特有の快適なドライビングが楽しめる。開閉は約20秒で完了する。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク250N・mを発生する2.5L直6ターボと、同306ps／400N・mを発生する3L直6ターボ。前者にはスポーツ6速AT、後者にはツインクラッチ式の「7速DCT」が組み合わされる。（2009.4）

全長 x 全幅 x 全高	4250x1790x1290mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	1500kg	乗車定員	2人
ホイールベース	2495mm	シート配列	1列
駆動方式	FR	ミッション	フロア8AT
ミッション位置	フロア	ドア数	2ドア
最小回転半径	5.1m	最低地上高	130mm
最大トルク	27.5kg・m/1250～4500rpm	最高出力	184ps/5000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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Z4（09年04月～13年03月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
sドライブ 23i ※10・15モード 11.4km/L (55L)	2496cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	627km※10・15モード	523万円	FR	204ps/6300rpm	-	2009年04月～2011年11月	-
sドライブ 35i ※10・15モード 9.7km/L (55L)	2979cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	533.5km※10・15モード	695万円	FR	306ps/5800rpm	ターボ	2009年04月～2013年03月	-
sドライブ 35i ※10・15モード 9.7km/L (55L)	2979cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	533.5km※10・15モード	695万円	FR	306ps/5800rpm	ターボ	2009年04月～2013年03月	-
sドライブ 23i ハイラインパッケージ ※10・15モード 11.4km/L (55L)	2496cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	627km※10・15モード	561万円	FR	204ps/6300rpm	-	2009年04月～2011年11月	-
sドライブ 23i スポーツパッケージ ※10・15モード 11.4km/L (55L)	2496cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	627km※10・15モード	591万円	FR	204ps/6300rpm	-	2009年04月～2011年11月	-
sドライブ 35i スポーツパッケージ ※10・15モード 9.7km/L (55L)	2979cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	533.5km※10・15モード	737万円	FR	306ps/5800rpm	ターボ	2009年04月～2013年03月	-
sドライブ 35i スポーツパッケージ ※10・15モード 9.7km/L (55L)	2979cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	533.5km※10・15モード	737万円	FR	306ps/5800rpm	ターボ	2009年04月～2013年03月	-
sドライブ 23i スタイルエッセンス ※10・15モード 11.4km/L (55L)	2496cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	627km※10・15モード	485万円	FR	204ps/6300rpm	-	2009年11月～2011年11月	-
sドライブ 35is 10km/L (55L) ※10・15モード 9.9km/L	2979cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	550km※JC08モード	815万円	FR	340ps/5900rpm	ターボ	2010年05月～2013年03月	-
sドライブ 35is 10km/L (55L) ※10・15モード 9.9km/L	2979cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	550km※JC08モード	815万円	FR	340ps/5900rpm	ターボ	2010年05月～2013年03月	-
sドライブ 23i Mスポーツパッケージ 11.2km/L (55L) ※10・15モード 11.4km/L	2496cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	616km※JC08モード	566万円	FR	204ps/6300rpm	-	2010年05月～2011年11月	-
sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 10km/L (55L) ※10・15モード 9.9km/L	2979cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	550km※JC08モード	735万円	FR	306ps/5800rpm	ターボ	2010年05月～2013年03月	-
sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 10km/L (55L) ※10・15モード 9.9km/L	2979cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	550km※JC08モード	735万円	FR	306ps/5800rpm	ターボ	2010年05月～2013年03月	-
sドライブ 23i シルバートップ ※10・15モード 11.4km/L (55L)	2496cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	627km※10・15モード	559万円	FR	204ps/6300rpm	-	2010年11月～2011年11月	-
sドライブ 20i 13.4km/L (55L) ※10・15モード 12.8km/L	1997cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	737km※JC08モード	499万円	FR	184ps/5000rpm	ターボ	2011年10月～2013年03月	-
sドライブ 20i Mスポーツパッケージ 13.4km/L (55L) ※10・15モード 12.8km/L	1997cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	737km※JC08モード	542万円	FR	184ps/5000rpm	ターボ	2011年10月～2013年03月	-
sドライブ 20i クルージングエディション -km/L (55L)	1997cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	-	519万円	FR	184ps/5000rpm	ターボ	2011年10月～2013年03月	H22年度燃費基準+20%達成
デザインピュアバランスエディション 13.4km/L (55L) ※10・15モード 12.8km/L	1997cc	ハイオクガソリン	フロア8AT	737km※JC08モード	569万円	FR	184ps/5000rpm	ターボ	2012年03月～2013年03月	-

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Z4とよく比較されている車

アウディ TT

WLTC12.5～14.5km/L

※ JC08モード 12.5～16.6km/L

レクサス IS

WLTC9～18km/L

※ JC08モード 10～23.2km/L

マツダロードスター

WLTC15～17.2km/L

※ JC08モード 11.2～18.6km/L

メルセデス・ベンツ SLKクラス

JC0811.4～14.7km/L

※ 10・15モード 8.5～13.2km/L

ミニミニコンバーチブル

WLTC14～15.6km/L

※ JC08モード 13～18km/L

日産フェアレディZ

WLTC8.4～10.2km/L

※ JC08モード 9～9.2km/L

ポルシェ 911

WLTC7.8～9.7km/L

※ JC08モード 7.2～12.8km/L

ポルシェボクスター

JC0810～12km/L

※ 10・15モード 7.4～9.6km/L

ポルシェ 718ボクスター

WLTC9～11.2km/L

※ JC08モード 11.4～14.1km/L

トヨタスープラ

WLTC11～14.5km/L

※ 10・15モード 7.6～9km/L

◆Z4の他のモデルの燃費情報: Z4(14年04月～15年06月モデル) Z4(13年04月～14年03月モデル) Z4(15年07月～16年12月モデル)
◆ＢＭＷの他の車の燃費情報: i8ロードスター 2シリーズカブリオレ 4シリーズカブリオレ 8シリーズカブリオレ 1シリーズカブリオレ 6シリーズカブリオレ M4カブリオレ 3シリーズカブリオレ M6 カブリオレ

◆車を売却する: Z4の車買取・車査定

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