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GT（17年10月～17年12月）の燃費｜中古車なら【カーセンサー】
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メルセデスＡＭＧ GT（17年10月～17年12月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
メルセデスＡＭＧ GT（17年10月～17年12月）の燃費
JC089.1～9.3km/L
パナメリカーナグリルを新採用
1952年に開催されたカレラパナメリカーナメヒコで優勝を飾った300SLを彷彿とさせる、AMGパナメリカーナグリルを採用。また、AMG・GTは最高出力を従来型比＋14psの476ps、最大トルクを同＋30N・mの630N・mへ。AMG・GT・Sは、＋12psの522ps／＋20N・mの670N・mへと向上（2017.10）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 476～585 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4545x1940x1290/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3982 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
GT（17年10月～17年12月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード9.3km/L (75L) | 3982cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 697.5km※JC08モード | 1690万円 | FR | 476ps/6000rpm | ターボ | 2017年10月～2017年12月 | - |
| ※JC08モード9.3km/L (75L) | 3982cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 697.5km※JC08モード | 1690万円 | FR | 476ps/6000rpm | ターボ | 2017年10月～2017年12月 | - |
| ※JC08モード9.1km/L (75L) | 3982cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 682.5km※JC08モード | 2000万円 | FR | 522ps/6500rpm | ターボ | 2017年10月～2017年12月 | - |
| ※JC08モード9.1km/L (75L) | 3982cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 682.5km※JC08モード | 2000万円 | FR | 522ps/6500rpm | ターボ | 2017年10月～2017年12月 | - |
|
-km/L (75L) |
3982cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | - | 2219万円 | FR | 557ps/6750rpm | ターボ | 2017年10月～2017年12月 | - |
|
-km/L (75L) |
3982cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | - | 2300万円 | FR | 585ps/6250rpm | ターボ | 2017年10月～2017年12月 | - |
|
-km/L (75L) |
3982cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | - | 2290万円 | FR | 557ps/6750rpm | ターボ | 2017年10月～2017年12月 | - |
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