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アルファ147（01年10月～05年03月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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アルファ ロメオ アルファ147（01年10月～05年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
アルファ ロメオ アルファ147（01年10月～05年03月）の燃費
10・159.5km/L
アルファらしさが凝縮したコンパクトカー
アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001（H13）年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 120～250 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4170x1730x1420/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1596～3179 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（01年10月～05年03月）のマイナーチェンジ一覧
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アルファ147（01年10月～05年03月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 295万円 | FF | ps/6300rpm | - | 2001年10月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 285万円 | FF | ps/6300rpm | - | 2001年10月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 275万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2002年01月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
3179cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 423万円 | FF | 250ps/6200rpm | - | 2003年05月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 317.1万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年01月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 330.8万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年01月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
3179cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 459.9万円 | FF | 250ps/6200rpm | - | 2004年05月～2005年03月 | - |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 570km※10・15モード | 280万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2003年02月～2005年03月 | - |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1596cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 570km※10・15モード | 251万円 | FF | 120ps/6200rpm | - | 2004年03月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 320.3万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年09月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 325.5万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年09月～2005年03月 | - |
|
TI 2.0 ツインスパーク セレスピード スポーツサスペンション -km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 333.9万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年09月～2005年03月 | - |
|
TI 2.0 ツインスパーク セレスピード スポーツサスペンション -km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 344.4万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年09月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 311.9万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年07月～2005年03月 | - |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 570km※10・15モード | 317.1万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年07月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 325.5万円 | FF | ps/6300rpm | - | 2004年07月～2005年03月 | - |
|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 336万円 | FF | ps/6300rpm | - | 2004年07月～2005年03月 | - |
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