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アルファ ロメオ TI 2.0 ツインスパーク スポーツサスペンションの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク スポーツサスペンションの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
アルファらしさが凝縮したコンパクトカー
アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4170x1730x1435mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1300kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2545mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 18.4kg・m/3800rpm | 最高出力 | 150ps/6300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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アルファ147(01年10月~05年03月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 295万円 | FF | ps/6300rpm | - | 2001年10月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 285万円 | FF | ps/6300rpm | - | 2001年10月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 275万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2002年01月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
3179cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 423万円 | FF | 250ps/6200rpm | - | 2003年05月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 317.1万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年01月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 330.8万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年01月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
3179cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 459.9万円 | FF | 250ps/6200rpm | - | 2004年05月~2005年03月 | - |
※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 570km※10・15モード | 280万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2003年02月~2005年03月 | - |
※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1596cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 570km※10・15モード | 251万円 | FF | 120ps/6200rpm | - | 2004年03月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 320.3万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年09月~2005年03月 | - |
TI 2.0 ツインスパーク セレスピード スポーツサスペンション -km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 333.9万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年09月~2005年03月 | - |
TI 2.0 ツインスパーク セレスピード スポーツサスペンション -km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 344.4万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年09月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 311.9万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年07月~2005年03月 | - |
※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1969cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 570km※10・15モード | 317.1万円 | FF | 150ps/6300rpm | - | 2004年07月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 325.5万円 | FF | ps/6300rpm | - | 2004年07月~2005年03月 | - |
-km/L (60L) |
1969cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 336万円 | FF | ps/6300rpm | - | 2004年07月~2005年03月 | - |
アルファ147とよく比較されている車

JC08-km/L









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