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アウディ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WDの燃費

JC0816.5km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08957km
FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ
デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 4750x1845x1390mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1610kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2825mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア7AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 120mm | |
最大トルク | 37.7kg・m/1600~4500rpm | 最高出力 | 252ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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A5スポーツバック(17年04月~18年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16.6km/L (54L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 896.4km | 546万円 | FF | 190ps/6000rpm | ターボ | 2017年07月~2018年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
16.6km/L (54L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 896.4km | 603万円 | FF | 190ps/6000rpm | ターボ | 2017年07月~2018年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
16.6km/L (54L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 896.4km | 660万円 | FF | 190ps/6000rpm | ターボ | 2017年07月~2018年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 16.5km/L (58L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 957km | 730万円 | 4WD | 252ps/6000rpm | ターボ | 2017年04月~2018年10月 | H32年度燃費基準達成 |
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JC0812.2~19.4km/L




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- ◆車を売却する
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