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アウディ RS6アバントの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
アウディ RS6アバントの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC0810.3~10.4km/L
価格 | 1315万円~1846万円 | ||
---|---|---|---|
排気量 | 3992~4991cc |
総合評価:4.3 クチコミ数:7件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
RS6アバント (21年01月~生産中モデル)の燃費 現行

JC08-km/L
究極のハイパフォーマンスモデルを設定
アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 600 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4995x1960x1485 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 3996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
RS6アバント (21年01月~)のマイナーチェンジ一覧
RS6アバント (13年10月~19年09月)の燃費 3代目

JC0810.3~10.4km/L
クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル
ワゴンであるA6アバントに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH 」が手を加えた高性能プレミアムスポーツ。走行性能はもちろん、高い実用性も備えている。パワートレインは、最高出力560PS/最大トルク700N・mを発揮するV8 4Lのツインターボと、8速ティプトロニックとの組み合わせ。0-100km/h加速3.9秒を実現しながら、JC08モード燃費10.4km/Lを達成している(2013.10)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 560~605 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4980x1935x1480 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 3992 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
RS6アバント (13年10月~19年09月)のマイナーチェンジ一覧
RS6アバント (08年06月~13年09月)の燃費 2代目

JC08-km/L
スポーティでラグジュアリィな“最強ワゴン”
ミドルクラスワゴンのA6アバントをベースに、アウディ史上最高の580psを発生する5LV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。アウディのスポーツモデルを開発・生産するクワトロが手がけた。内外装はスポーティさとスペシャルさが演出されたデザイン。外観は大きなエアインテークやLEDのポジションランプなどを装備。室内にはナッパレザーを使ったスポーツシートやカーボンパネルなどが採用される。油圧制御によりピッチやロールを抑え、ダンパー特性を細かく制御する、ダイナミックライドコントロール付きスポーツサスペンションや、アウディお得意のフルタイム4WDシステムなどを装備する。(2008.6)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 580 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4930x1890x1475 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 4991 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
RS6アバント (08年06月~13年09月)のマイナーチェンジ一覧
RS6アバント (03年02月~04年08月)の燃費 初代

JC08-km/L
世界最強のステーションワゴン
クワトロ社が企画し、アウディ社とのコラボレートによって誕生したのがRS6。卓越した運動性能を発揮するDRC(ダイナミックライドコントロール)サスペンションの採用などにより、実用性や使い勝手を犠牲にすることなくハイパフォーマンススポーツカーの走りを楽しめるのが特徴だ。搭載されるのは、331kW(450ps)の最高出力を発生する、4.2LのV8ツインターボ。トランスミッションは5速ティプトロニック。レザー張りレカロスポーツシートを装備するなど、室内の雰囲気もスポーティでエレガントなもの。各種エアバッグなど先進の安全装備も備えている。(2003.2)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 450 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4865x1850x1440/他 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 4172 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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