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ゴルフ 2013年4月~2021年5月生産モデルのカタログ
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- ゴルフ (2013年4月~2021年5月生産モデル)
総合評価
4.4点
- デザイン:4.2
- 走行性:4.5
- 居住性:3.9
- 運転しやすさ:4.4
- 積載性:3.8
- 維持費:3.5
新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
1974年の初代発売以来、38年間6世代で2900万台以上が生産されたフォルクスワーゲンの基幹モデル、ゴルフの7代目。同社の新しいモジュール戦略「MQB(フロント部のシステムのいくつかの寸法を決め、ホイールベースやトレッド、ホイールサイズなどをフレキシブルに変更できるプラットフォーム戦略)」を採用した初のモデルとなる。エンジン、サスペンション、高剛性ボディなどをモジュールとして開発することで、機能と性能を格段に向上させながら大幅な軽量化も実現している。エンジンは、1.2Lと1.4Lの直4直噴ターボ。組み合わされるミッションは、いずれもツインクラッチの7速DSGとなる(2013.4)
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基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 105~310ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 12.6~23.8km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.7~18.9km/L
└市街地:9.2~14.0km/L └郊外:12.8~18.9km/L └高速:15.1~22.2km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1197~1984cc | |
乗車定員 | 5名 |
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マイナーチェンジ一覧
-
2020年5月~2021年5月生産モデル
中古車平均価格265.9万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.5)
-
TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 261.9万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 287.9万円
-
TSI コンフォートライン マイスター
新車時価格(税込) 323万円
-
TDI コンフォートライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 325.9万円
-
TSI ハイライン
新車時価格(税込) 342万円
-
TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 361万円
-
TDI ハイライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 366万円
-
TSI ハイライン マイスター
新車時価格(税込) 374万円
-
TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 398万円
-
GTI
新車時価格(税込) 423.9万円
-
GTI パフォーマンス
新車時価格(税込) 483.9万円
-
GTE
新車時価格(税込) 484.9万円
-
GTI TCR
新車時価格(税込) 509.8万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 590.9万円
-
TSI トレンドライン
-
2020年1月~2020年4月生産モデル
中古車平均価格249.9万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.1)
-
TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 259.9万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 285万円
-
TSI コンフォートライン マイスター
新車時価格(税込) 319万円
-
TDI コンフォートライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 323万円
-
TSI ハイライン
新車時価格(税込) 338万円
-
TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 356.9万円
-
TDI ハイライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 362万円
-
TSI ハイライン マイスター
新車時価格(税込) 370万円
-
TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 394万円
-
GTI
新車時価格(税込) 419.9万円
-
GTI パフォーマンス
新車時価格(税込) 478.9万円
-
GTE
新車時価格(税込) 479.9万円
-
GTI TCR
新車時価格(税込) 509.8万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 584.9万円
-
TSI トレンドライン
-
2019年10月~2019年12月生産モデル
中古車平均価格255.6万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
-
TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 258.9万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 285万円
-
TSI コンフォートライン マイスター
新車時価格(税込) 315.9万円
-
TDI コンフォートライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 323万円
-
TSI ハイライン
新車時価格(税込) 338万円
-
TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 353.9万円
-
TDI ハイライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 362万円
-
TSI ハイライン マイスター
新車時価格(税込) 367万円
-
TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 391万円
-
GTI
新車時価格(税込) 417.9万円
-
GTI パフォーマンス
新車時価格(税込) 474.9万円
-
GTE
新車時価格(税込) 477.9万円
-
GTI TCR
新車時価格(税込) 509.8万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 579.9万円
-
TSI トレンドライン
-
2019年1月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格236万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2019.1)
-
TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 253.9万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 279.9万円
-
TSI コンフォートライン テック エディション
新車時価格(税込) 302.9万円
-
TSI コンフォートライン マイスター
新車時価格(税込) 306.9万円
-
TSI ハイライン
新車時価格(税込) 331.9万円
-
TSI ハイライン テック エディション
新車時価格(税込) 352.9万円
-
TSI ハイライン マイスター
新車時価格(税込) 359.9万円
-
GTI
新車時価格(税込) 395.9万円
-
GTI
新車時価格(税込) 409.9万円
-
GTI ダイナミック
新車時価格(税込) 445.9万円
-
GTI パフォーマンス
新車時価格(税込) 465.9万円
-
GTE
新車時価格(税込) 469万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 555.9万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 569.9万円
-
TSI トレンドライン
-
2018年1月~2018年12月生産モデル
中古車平均価格239.8万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.1)
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TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 253.9万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 279.9万円
-
TSI コンフォートライン テック エディション
新車時価格(税込) 299.9万円
-
TSI ハイライン
新車時価格(税込) 331.9万円
-
TSI ハイライン テック エディション
新車時価格(税込) 349.9万円
-
ディナウディオ エディション
新車時価格(税込) 362.9万円
-
GTI
新車時価格(税込) 395.9万円
-
GTI
新車時価格(税込) 405.9万円
-
GTI ダイナミック
新車時価格(税込) 435.9万円
-
GTI ダイナミック
新車時価格(税込) 445.9万円
-
GTI パフォーマンス
新車時価格(税込) 456万円
-
GTE
新車時価格(税込) 469万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 555.9万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 565.9万円
-
R パフォーマンス 4WD
新車時価格(税込) 599.9万円
-
TSI トレンドライン
-
2017年5月~2017年12月生産モデル
中古車平均価格212万円
内外装を刷新
前後バンパーのデザインを刷新。新形状のヘッドライトが採用され、スポーティでシャープな印象が与えられた。また、新たにメーターだけでなく、ナビも表示可能な12.3インチの大型ディスプレイのデジタルメーターや、渋滞時追従支援システムのトラフィックアシストも設定されている(2017.5)
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TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 249.9万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 279.9万円
-
TSI ハイライン
新車時価格(税込) 325.9万円
-
GTI
新車時価格(税込) 389.9万円
-
GTI
新車時価格(税込) 399.9万円
-
GTI パフォーマンス
新車時価格(税込) 456万円
-
GTE
新車時価格(税込) 469万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 549.9万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 559.9万円
-
R パフォーマンス 4WD
新車時価格(税込) 599.9万円
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TSI トレンドライン
-
2016年5月~2017年4月生産モデル
中古車平均価格205.3万円
エントリーグレードの価格設定を見直し
エントリーグレード、TSIトレンドラインが従来型比マイナス16万円の249万9000円に価格改定された。また、TSIコンフォートラインも、レーンキープアシストやダークティンテッドガラスなどの装備を追加しながら、約7万円のプライスダウンを実施。各グレードとも装備が充実化された(2016.5)
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TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 249.9万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 280.9万円
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オールスター
新車時価格(税込) 299.9万円
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TSI コンフォートライン コネクト
新車時価格(税込) 306万円
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TSI ハイライン
新車時価格(税込) 328.9万円
-
TSI ハイライン コネクト
新車時価格(税込) 346.9万円
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GTI
新車時価格(税込) 389万円
-
GTI
新車時価格(税込) 399万円
-
GTI クラブスポーツ ストリートエディション
新車時価格(税込) 449.9万円
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GTI クラブスポーツ トラックエディション
新車時価格(税込) 469.9万円
-
GTE
新車時価格(税込) 499万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 539万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 549万円
-
R カーボンスタイル 4WD
新車時価格(税込) 556万円
-
R カーボンスタイル 4WD
新車時価格(税込) 566万円
-
TSI トレンドライン
-
2015年7月~2016年4月生産モデル
中古車平均価格160.8万円
スマートフォンとの連動を容易にする装備を採用
Apple CarPlay、Android Autoに対応しスマートフォンとの連動を容易にする「アップコネクト」が、純正オーディオ「コンポジションメディア」に組み込まれている。また、後方死角検知機能や後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能がGTIとRに標準装備、ハイラインにオプション設定されている(2015.7)
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TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 266万円
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40th エディション
新車時価格(税込) 276万円
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TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 287.6万円
-
TSI ハイライン
新車時価格(税込) 324.2万円
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ミラノ エディション
新車時価格(税込) 354万円
-
GTI
新車時価格(税込) 389万円
-
GTI
新車時価格(税込) 399万円
-
GTE
新車時価格(税込) 499万円
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R 4WD
新車時価格(税込) 539万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 549万円
-
TSI トレンドライン
-
2015年1月~2015年6月生産モデル
中古車平均価格129.8万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)
-
TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 264万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 285.6万円
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TSI コンフォートライン プレミアム エディション
新車時価格(税込) 303万円
-
ラウンジ
新車時価格(税込) 309万円
-
TSI ハイライン
新車時価格(税込) 322.2万円
-
GTI
新車時価格(税込) 389万円
-
GTI
新車時価格(税込) 391万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 539万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 540.4万円
-
TSI トレンドライン
-
2014年4月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格127.3万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
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TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 258.7万円
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TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 279.9万円
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TSI ハイライン
新車時価格(税込) 310.9万円
-
エディション40
新車時価格(税込) 349.9万円
-
GTI
新車時価格(税込) 383.3万円
-
GTI パフォーマンス
新車時価格(税込) 435万円
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R 4WD
新車時価格(税込) 529.8万円
-
TSI トレンドライン
-
2013年4月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格109.9万円
新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
1974年の初代発売以来、38年間6世代で2900万台以上が生産されたフォルクスワーゲンの基幹モデル、ゴルフの7代目。同社の新しいモジュール戦略「MQB(フロント部のシステムのいくつかの寸法を決め、ホイールベースやトレッド、ホイールサイズなどをフレキシブルに変更できるプラットフォーム戦略)」を採用した初のモデルとなる。エンジン、サスペンション、高剛性ボディなどをモジュールとして開発することで、機能と性能を格段に向上させながら大幅な軽量化も実現している。エンジンは、1.2Lと1.4Lの直4直噴ターボ。組み合わされるミッションは、いずれもツインクラッチの7速DSGとなる(2013.4)
-
TSI トレンドライン
新車時価格(税込) 249万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格(税込) 269万円
-
TSI コンフォートライン デア・エアステ
新車時価格(税込) 279万円
-
TSI ハイライン
新車時価格(税込) 299万円
-
TSI ハイライン デア・エアステ
新車時価格(税込) 305万円
-
GTI
新車時価格(税込) 369万円
-
R 4WD
新車時価格(税込) 510万円
-
TSI トレンドライン
クチコミ評価
4.4点
クチコミ件数40件
デザイン
4.2
走行性
4.5
居住性
3.9
運転のしやすさ
4.4
積載性
3.8
維持費
3.5
5
基本性能 走る曲がる止まるに関しては申し分ないです。 電装系の不具合や 悪路でのビビリ音とか気にしなければ 最高の車です。 さすがに、3リッターボクサーと比べ、タコメータ…
投稿日:2020/12/17
投稿者:こうたろう(クレーマーなのかなぁ)さん
4
伝説のGTI mk1を知らない世代ですが、ゴルフ自体が高級車志向に進んでおり、ヤンチャさは無く、走り・居住性・燃費、全方位に余裕がある懐の深い大人のGTスポーティカーだと…
投稿日:2020/12/11
投稿者:ひろさん
試乗レポート
このモデルの中古車
モデル一覧


2013年4月~2021年5月生産モデル
新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
中古車平均価格190万円





中古車平均価格197.7万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。