| Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https:/www.carsensor.net/catalog/volvo/740_estate/GLT/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Thu, 24 Sep 2026 03:39:12 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=626745552LFDJQ071665; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=626745552LFDJQ071783; expires=Wed, 23-Dec-2026 03:39:12 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Set-Cookie: CSFAVNUM_626745552LFDJQ071783=0; expires=Wed, 23-Dec-2026 03:39:12 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11655
Content-Type: text/html
ボルボ 740エステートGLT の装備情報｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
740エステートGLTの装備情報
740エステート GLT
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4815×1755×1470 | 車両重量 | 1430～1440 kg | 乗車定員 | 5 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | -×-×- | ホイールベース | 2770 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | FR | ミッション | AT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 5 ドア | 最小回転半径 | 5 m | 最低地上高 | - mm |
| 最大トルク | 23.4 kg・m / 3600 rpm | 最高出力 | 155 ps / 5600 rpm |
740エステート GLT のモデル一覧
生産期間
新車時価格
乗車定員
ドア数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル位置
詳細
740エステート の車クチコミ
投稿日2013年3月28日
ぶいさん（群馬県）
ボルボ740エステート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1992/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
投稿日2013年2月22日
胸筋ピクピクさん（岡山県）
ボルボ740エステート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/9～1992/12 |
| グレード | GLE 16V |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
投稿日2013年2月17日
タケルンさん（神奈川県）
ボルボ740エステート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1992/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
740エステートGLTのカタログ詳細/カーセンサーnet
◆メーカーからカタログを探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- アルテガ |
- 米国日産 |
- プロトン |
- シュコダ |
- パンサー |
- ボルボ |
- スパイカー |
- イーグル |
- ＤＳオートモビル |
- カナダホンダ |
- ヒョンデ |
- セアト
◆車種からカタログを探す
- プリメーラワゴン |
- カプリ |
- グロリアワゴン |
- プレビア |
- アルファード |
- コンチネンタルスーパースポーツ |
- 9-3スポーツエステート |
- M4クーペ |
- Q6 e-tron |
- ファイター |
- 306 |
- ハイゼットトラック |
- スパーキー |
- チェリークーペ |
- サンダーバード |
- ラ フェラーリ |
- クラウンスポーツ |
- X7 |
- ID.Buzz |
- 500e
◆フルモデルチェンジからカタログを探す
◆車クチコミを見る
- Q7 |
- RAV4 |
- LM |
- MAZDA2 |
- ミラージュセダン |
- アトラス |
- ラグナ |
- グランカブリオ |
- C10 |
- ジャスティ |
- クラシック |
- 6シリーズ |
- 306ブレーク |
- セネター |
- アストラワゴン |
- テルスターII |
- エブリイワゴン |
- キャンターEX |
- プロフィア |
- XG
◆メーカーから中古車を探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- ビュイック |
- 米国日産 |
- 日野自動車 |
- ＢＭＷアルピナ |
- バンデンプラ |
- アルピーヌ |
- ブラバス
◆車種から中古車を探す
- 日産 バネットラルゴ |
- マツダ プロシードマービー |
- メルセデス・マイバッハ GLS |
- パンサー リマ |
- アウディ RS Q3スポーツバック |
- フェラーリ ラ フェラーリ |
- ホンダ アコードインスパイア |
- アウディ A4アバント |
- 米国日産 タイタン |
- トヨタ プレミオ |
- アウディ S6アバント |
- プジョー 406クーペ |
- ＢＭＷアルピナ B8グランクーペ |
- トヨタ アリスト |
- マツダ ファミリア
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
- ジャガー Iペイス |
- ロールスロイス ブラックバッジスペクター |
- アルファ ロメオ トナーレ |
- メルセデス・ベンツ Aクラスセダン |
- アウディ クワトロ |
- フィアット 850 |
- トヨタ MRスパイダー |
- フィアット デュカト |
- いすゞ コモバン |
- 日産 キャラバンコーチ
◆車を売却する
