スズキセルボの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

JC0819～20.2km/L ※10・15モード 18.4～23km/L

価格	100万円～160万円
排気量	547～658cc

総合評価：3.6　クチコミ数：103件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

セルボ (06年11月～11年01月)の燃費 4代目

JC0819～20.2km/L ※10・15モード 18.4～23km/L

懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	54～64
全長x全幅x全高(mm)	3395x1475x1535/他	駆動方式	FF、4WD
排気量(cc)	658	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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セルボ (06年11月～11年01月)のマイナーチェンジ一覧

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セルボ (88年01月～90年06月)の燃費 3代目

JC08-km/L

内外装にレーシーな雰囲気が漂う

フロンテクーペのモデルチェンジ版としてデビューしたのが初代セルボ。1988（S63）年1月に登場したこのセルボで3代目となる。乗用モデルはラインナップから消え、アルトのようにバンタイプのみへと移行した。コンポーネンツはフロンテのものを流用し、エンジンは550ccの直3SOHC12バルブとした。最高出力は40ps。スポーティなルックスでボディタイプは3ドアのみ。骨太のCピラーや、フロントウインドウに続くかのようなサンルーフが特徴だ。インテリアは、タコメーターを中央に配したレーシーなホワイトメーターを採用するなど独自の存在感を出していた。(1988.1)

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	40
全長x全幅x全高(mm)	3195x1395x1330/他	駆動方式	FF、4WD
排気量(cc)	547	乗車定員	4名