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308（10年07月～11年06月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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プジョー 308（10年07月～11年06月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
プジョー 308（10年07月～11年06月）の燃費
10・1510～14km/L
ユーロ5対応エンジンと6速ATで燃費性能を向上
トランスミッションを従来型の4速ATから、摩擦ロスを最小化しロックアップ領域を拡大した6速ATに変更された。またツインスクロールターボエンジンが、最高出力の向上を図りながら、欧州の排出ガス規制の新基準「ユーロ5」対応に変更されている。（2010.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 120～156 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4290x1820x1515/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1598 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
308（10年07月～11年06月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 600km※10・15モード | 254万円 | FF | 120ps/6000rpm | - | 2010年07月～2011年06月 | - |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 672km※10・15モード | 279万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2010年07月～2011年06月 | - |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 840km※10・15モード | 269万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2010年07月～2011年06月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 660km※10・15モード | 309万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2010年07月～2011年06月 | - |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 660km※10・15モード | 349万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2010年07月～2011年06月 | - |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 660km※10・15モード | 269万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2011年04月～2011年06月 | - |
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