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ルキノクーペ（96年09月～97年08月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 ルキノクーペ（96年09月～97年08月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ルキノクーペ（96年09月～97年08月）の燃費
10・1511～19.6km/L
装備の充実と内外装の変更
運転席と助手席のエアバッグを全車に標準化。さらに1.8Lの一部グレードにはABSも標準装備として安全性を向上。外装はフロントグリルをメッシュタイプに変更したほかメーカーエンブレムを変更。内装はシートクロスが変更された。（1996.6）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 105～140 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4285x1690x1375 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1497～1838 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ルキノクーペ（96年09月～97年08月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1838cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 650km※10・15モード | 181.3万円 | FF | 140ps/6400rpm | - | 1996年09月～1997年08月 | - |
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1838cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 550km※10・15モード | 186.3万円 | FF | 140ps/6400rpm | - | 1996年09月～1997年08月 | - |
| ※10・15モード 19.6km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 980km※10・15モード | 144.3万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1996年09月～1997年08月 | - |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 720km※10・15モード | 150.8万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1996年09月～1997年08月 | - |
| ※10・15モード 19.6km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 980km※10・15モード | 135.1万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1996年09月～1997年08月 | - |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 720km※10・15モード | 141.6万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1996年09月～1997年08月 | - |
| ※10・15モード 19.6km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 980km※10・15モード | 93.8万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1996年09月～1997年08月 | - |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 770km※10・15モード | 98.8万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1996年09月～1997年08月 | - |
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