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日産 2.0 20S アンシャンテ 助手席スライドアップシート タイプ2 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 セレナ 2.0 20S アンシャンテ 助手席スライドアップシート タイプ2 4WDの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装のデザインを変更と快適装備も充実
フロント周りのデザインを一新した。室内もインパネデザインやシート地、ヘッドレストや2列目シートの形状が変更されている。自車の俯瞰映像を表示するアラウンドビューモニターをオプション採用するなど装備も充実。ハイウェイスターには専用サスペンションも装着された。(2007.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4680x1695x1850mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2760x1470x1355mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1760kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 19.1kg・m/4000rpm | 最高出力 | 129ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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セレナ(07年12月~08年11月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km | 213.2万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
12km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km | 247.8万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
12km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km | 243.6万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
12km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km | 278.3万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
12km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km | 243.6万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
12km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km | 278.3万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | 240.5万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | 275.1万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | 270.9万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | 305.6万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | 270.9万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | 305.6万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 306.9万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 334.2万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 254.6万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 289.3万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 269.3万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 304万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 279.8万円 | FF | 147ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 314.5万円 | FF | 147ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 281.9万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 316.6万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 296.6万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
2.0 ライダー パフォーマンススペック HDDナビ付 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 331.3万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 307.1万円 | 4WD | 136ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
2.0 ライダー ハイパフォーマンススペック HDDナビ付 4WD -km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | インパネCVT | - | 341.8万円 | 4WD | 136ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 230.5万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ オートステップ運転席タイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 257.8万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 247.5万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 274.8万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ 助手席スライドアップシート タイプ1 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 263万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2008年03月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ 助手席スライドアップシート タイプ1 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 290.3万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2008年03月~2008年11月 | - |
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート タイプ1 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 293.5万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2008年03月~2008年11月 | - |
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート タイプ1 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 320.8万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2008年03月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ 助手席スライドアップシート タイプ2 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 257.8万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2008年01月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ セカンドスライドアップシート タイプ1 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 263万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2008年03月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ セカンドスライドアップシート タイプ1 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 290.3万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2008年03月~2008年11月 | - |
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート タイプ1 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 293.5万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2008年03月~2008年11月 | - |
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート タイプ1 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 320.8万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2008年03月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ セカンドスライドアップシート タイプ2 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 257.8万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2008年01月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ セカンドスライドアップシート タイプ2 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 285.1万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2008年01月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 296.6万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
2.0 20S アンシャンテ セカンドスライドアップシート 脱着タイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 323.9万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名セカンド仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 319.2万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 329.2万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 319.2万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 300万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 283万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 309万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2007年12月~2008年11月 | - |
12km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km | 214.2万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2008年05月~2008年11月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | 241.5万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2008年05月~2008年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
12km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km | 228.9万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2008年05月~2008年11月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | 256.2万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2008年05月~2008年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 274.1万円 | FF | 137ps/5200rpm | - | 2008年07月~2008年11月 | - |
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 301.4万円 | 4WD | 129ps/5200rpm | - | 2008年07月~2008年11月 | - |
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