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ガリュー(10年11月~14年03月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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光岡自動車 ガリュー(10年11月~14年03月)の燃費

10・1510~12.6km/L
伝統のクラシックスタイルが与えられたフラッグシップ
既存の乗用車に独自の装備を施すことで、クラシカルな車に仕立て上げるミツオカ自動車。フラッグシップモデルのガリューがフルモデルチェンジを果たした。ガリューとは、「自分独自の流儀」を意味する我流から取られている。日産ティアナをベースにシリーズ伝統の神殿をイメージしたフロントグリルや丸型ヘッドランプが与えられた。ボディは丸みを帯びたふくよかなデザインとなっている。これらの変更により、全長はティアナ+130mmの4980mmとなった。全幅/全高に変更はない。パワートレインはティアナに準じたもの。全モデルCVTを採用し、3.5Lエンジンを搭載する最上級モデルには、6速のマニュアルモード付きが搭載されている。(2010.11)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 167~252 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4980x1795x1475/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 2488~3498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ガリュー(10年11月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 10km/L (70L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロアCVT | 700km※10・15モード | 528.4万円 | FF | 252ps/6000rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
※10・15モード 12.2km/L (70L) | 2495cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 854km※10・15モード | 458万円 | FF | 185ps/6000rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 12.6km/L (70L) | 2495cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 882km※10・15モード | 395.4万円 | FF | 185ps/6000rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
※10・15モード 12.6km/L (70L) | 2495cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 882km※10・15モード | 368万円 | FF | 185ps/6000rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 770km※10・15モード | 419万円 | 4WD | 167ps/5600rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 770km※10・15モード | 392.6万円 | 4WD | 167ps/5600rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
-km/L (70L) |
2495cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 525万円 | FF | 185ps/6000rpm | - | 2013年11月~2014年03月 | - |
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10・158~12.6km/L

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