| Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bME/s017/f002m003/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Thu, 06 Nov 2025 14:23:47 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=531084227RMBHQ046682; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=531084227RMBHQ000214; expires=Wed, 04-Feb-2026 14:23:47 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11195
Content-Type: text/html
Eクラスクーペ(13年08月~14年03月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ>
- 中古車メーカー一覧>
- メルセデス・ベンツの中古車>
- Eクラスクーペの中古車>
- Eクラスクーペ(13年08月~14年03月)の燃費
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- メルセデス・ベンツの燃費ランキング >
- Eクラスクーペの燃費 >
- Eクラスクーペ(13年08月~14年03月)の燃費
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ(13年08月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ(13年08月~14年03月)の燃費
JC0810.5~15.5km/L
デザインを変更し先進の安全装備を採用
内外装のデザインに手が加えられている。また、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ(RSP)」も進化し、渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」にステアリングアシスト機構が追加されている。パワートレインは2L直4直噴ターボ「BlueDIRECTターボ」が採用されている(2013.8)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 211~408 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4705x1785x1395/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1991~4663 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Eクラスクーペ(13年08月~14年03月)の燃費・トップヘ
Eクラスクーペ(13年08月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.5km/L (66L) | 1991cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 1023km※JC08モード | 669万円 | FR | 211ps/5500rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.5km/L (66L) | 1991cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 1023km※JC08モード | 689万円 | FR | 211ps/5500rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 844.8km※JC08モード | 875万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 844.8km※JC08モード | 875万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 844.8km※JC08モード | 905万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 3497cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 844.8km※JC08モード | 905万円 | FR | 306ps/6500rpm | - | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード10.5km/L (66L) | 4663cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | 693km※JC08モード | 1145万円 | FR | 408ps/5750rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | - |
|
-km/L (66L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム7AT | - | 712万円 | FR | 211ps/5500rpm | ターボ | 2014年02月~2014年03月 | - |
このモデルの中古車を探す
Eクラスクーペとよく比較されている車
JC086.7~7.7km/L
JC086.8~7.6km/L
