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MAZDA3セダン（21年11月～22年08月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ MAZDA3セダン（21年11月～22年08月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ MAZDA3セダン（21年11月～22年08月）の燃費
JC0817.7～18.1km/L
ダイナミクス、燃費、装備などの改良を実施
全車のターンランプが「ディミングターンシグナル」に変更された。「eスカイアクティブX」搭載車に、アクセルペダルの操作力の最適化などの改良が施され、車との一体感が増す加速フィールとエンジンサウンドの作り込みが行われた。また、この変更を機に「ポリメタルグレーメタリック」の外板色が選択できるようになった。（2021.11）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 111～190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4660x1795x1445 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
MAZDA3セダン（21年11月～22年08月）の燃費・トップヘ
MAZDA3セダン（21年11月～22年08月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (51L) |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 222.1万円 | FF | 111ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
|
-km/L (51L) |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 231.6万円 | FF | 111ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
|
-km/L (48L) |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 255.2万円 | 4WD | 111ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準達成 |
|
-km/L (51L) |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 236.5万円 | FF | 111ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
|
-km/L (48L) |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 260.2万円 | 4WD | 111ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準達成 |
|
-km/L (51L) |
1997cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 251.6万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準達成 |
|
-km/L (51L) |
1997cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 263.7万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準達成 |
|
2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD -km/L (48L) |
1997cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 287.3万円 | 4WD | 156ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
-km/L (51L) |
1997cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 256.3万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準達成 |
|
-km/L (48L) |
1997cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 280万円 | 4WD | 156ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
-km/L (51L) |
1997cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 269.8万円 | FF | 156ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準達成 |
|
-km/L (48L) |
1997cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 293.5万円 | 4WD | 156ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
-km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | - | 279.1万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ -km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | - | 291.2万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD -km/L (48L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | - | 314.8万円 | 4WD | 130ps/4000rpm | ターボ | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
-km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | - | 283.8万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD -km/L (48L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | - | 307.5万円 | 4WD | 130ps/4000rpm | ターボ | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
-km/L (51L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | - | 297.3万円 | FF | 130ps/4000rpm | ターボ | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
-km/L (48L) |
1756cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | - | 321万円 | 4WD | 130ps/4000rpm | ターボ | 2021年11月～2022年08月 | - |
|
18.1km/L (51L) |
1997cc | ハイオクハイブリッド | フロア6AT | 923.1km | 279.1万円 | FF | 190ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 2021年11月～2022年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
|
18.1km/L (51L) |
1997cc | ハイオクハイブリッド | フロア6AT | 923.1km | 324.5万円 | FF | 190ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 2021年11月～2022年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
|
17.7km/L (51L) |
1997cc | ハイオクハイブリッド | フロア6AT | 902.7km | 348.2万円 | 4WD | 190ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 2021年11月～2022年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
|
18.1km/L (51L) |
1997cc | ハイオクハイブリッド | フロア6AT | 923.1km | 338万円 | FF | 190ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 2021年11月～2022年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
|
17.7km/L (51L) |
1997cc | ハイオクハイブリッド | フロア6AT | 902.7km | 361.7万円 | 4WD | 190ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 2021年11月～2022年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
|
-km/L (51L) |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 201.2万円 | FF | 111ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
|
-km/L (48L) |
1496cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | - | 224.8万円 | 4WD | 111ps/6000rpm | - | 2021年11月～2022年08月 | H27年度燃費基準達成 |
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