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フェラーリ 6.3の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フェラーリ ラ フェラーリ 6.3の燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
フェラーリ初のハイブリッドスポーツ
フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
全長 x 全幅 x 全高 | 4702x1992x1116mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
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車両重量 | kg | 乗車定員 | 2人 | |
ホイールベース | 2650mm | シート配列 | 1列 | |
駆動方式 | MR | ミッション | コラム7AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 71.3kg・m/6750rpm | 最高出力 | 800ps/9000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ラ フェラーリ(13年03月~16年03月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
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