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BMW 3シリーズグランツーリスモ(13年08月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 3シリーズグランツーリスモ(13年08月~14年03月)の燃費

JC0812.5~15km/L
クラス最大の荷室容量はそのままに装備、安全性が向上
前方の感知しドライビングをサポートする「ドライビング・アシスト」に歩行者検知機能を採用。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」が標準装備。ユーザーインターフェイスのiDriveも使い勝手が向上している(2013.9)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 184~306 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4825x1830x1510/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1997~2979 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(13年08月~14年03月)のマイナーチェンジ一覧
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3シリーズグランツーリスモ(13年08月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 900km | 503万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 900km | 523万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 900km | 523万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 900km | 523万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 900km | 543万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.7km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 882km | 608万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.7km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 882km | 628万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.7km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 882km | 628万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.7km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 882km | 628万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.7km/L (60L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 882km | 648万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
12.5km/L (60L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 750km | 736万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
12.5km/L (60L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 750km | 756万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
12.5km/L (60L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 750km | 756万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
12.5km/L (60L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 750km | 756万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
12.5km/L (60L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 750km | 776万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年08月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
3シリーズグランツーリスモとよく比較されている車

10・159.7~12.6km/L

JC089.5~12.7km/L



JC0812.6~20km/L

JC0812.6~20km/L

JC08-km/L



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