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BMW X5(13年11月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW X5(13年11月~14年03月)の燃費

JC088.6~13.8km/L
軽量化や空力性能の向上など効率化された3代目
オフロード性能はもちろん、オンロードでの走行性能も追求したSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)の3代目。電子制御による前後駆動トルクの可変配分を行う4WDシステム「xDrive」が採用されている。アルミや樹脂パーツを用いた大幅な軽量化だけでなく、空力デバイスが採用され、徹底的に効率化れている。エンジンは3L直6ガソリンと4.4LV8ガソリンターボに加え、最高出力258ps/最大トルク560N・mを発生する最新の3L直6ディーゼルターボも用意。組み合わされるミッションは、全車8速ATとなる。また、ベースモデルを除く全車に歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」が装備されるなど、安全性能も高められている(2013.11)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 258~450 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4910x1940x1760/他 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 2979~4394 | 乗車定員 | 5~7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
X5(13年11月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.8km/L (85L) |
2992cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1173km | 792万円 | 4WD | 258ps/4000rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.8km/L (85L) |
2992cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1173km | 821万円 | 4WD | 258ps/4000rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.8km/L (85L) |
2992cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1173km | 854万円 | 4WD | 258ps/4000rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.8km/L (85L) |
2992cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1173km | 864万円 | 4WD | 258ps/4000rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.8km/L (85L) |
2992cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1173km | 897万円 | 4WD | 258ps/4000rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.8km/L (85L) |
2992cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1173km | 880万円 | 4WD | 258ps/4000rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.8km/L (85L) |
2992cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1173km | 903.2万円 | 4WD | 258ps/4000rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
8.6km/L (85L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 731km | 1069万円 | 4WD | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
8.6km/L (85L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 731km | 1102万円 | 4WD | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
8.6km/L (85L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 731km | 1162万円 | 4WD | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
8.6km/L (85L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 731km | 1190.2万円 | 4WD | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
8.6km/L (85L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 731km | 1185万円 | 4WD | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
8.6km/L (85L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 731km | 1185万円 | 4WD | 450ps/5500rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.3km/L (85L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 875.5km | 799万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.3km/L (85L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 875.5km | 832万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.3km/L (85L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 875.5km | 842万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.3km/L (85L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 875.5km | 875万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.3km/L (85L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 875.5km | 858万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.3km/L (85L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 875.5km | 881.2万円 | 4WD | 306ps/5800rpm | ターボ | 2013年11月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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