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3シリーズツーリング（16年10月～17年07月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ＢＭＷ 3シリーズツーリング（16年10月～17年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ＢＭＷ 3シリーズツーリング（16年10月～17年07月）の燃費
JC0813.5～21.4km/L
1.5L直3ターボを採用したエントリーグレードを設定
新世代モジュラーエンジンの1.5L直3直噴ツインパワーターボが搭載されたエントリーグレード、318iツーリングが設定された。このユニットは、最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生させながら、JC08モード17.2km/Lを実現。エコカー減税の対象で、自動車取得税が60％、重量税が50％軽減、翌年度の自動車税も75％減税される（2016.10）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 136～326 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4645x1800x1460/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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3シリーズツーリング（16年10月～17年07月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード17km/L (60L) | 1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km※JC08モード | 431万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード17km/L (60L) | 1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km※JC08モード | 468万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード17km/L (60L) | 1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km※JC08モード | 489万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード17km/L (60L) | 1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km※JC08モード | 511万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード17km/L (60L) | 1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km※JC08モード | 511万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 554万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 574万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 576万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード14.9km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km※JC08モード | 585万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード14.9km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km※JC08モード | 605万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード14.9km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km※JC08モード | 607万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード21.4km/L (57L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km※JC08モード | 554万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード21.4km/L (57L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km※JC08モード | 577万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード21.4km/L (57L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km※JC08モード | 597万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード21.4km/L (57L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km※JC08モード | 599万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 653万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 676万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km※JC08モード | 676万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード13.5km/L (60L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km※JC08モード | 835万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード13.5km/L (60L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km※JC08モード | 835万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2016年10月～2017年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード21.4km/L (57L) | 1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km※JC08モード | 619万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年05月～2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
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