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695トリブートフェラーリ(10年11月~14年03月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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アバルト 695トリブートフェラーリ(10年11月~14年03月)の燃費

JC08-km/L
アバルトとフェラーリによるコラボモデル
アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 180 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3655x1625x1500 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1368 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
695トリブートフェラーリ(10年11月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (35L) |
1368cc | ハイオクガソリン | コラム5AT | - | 569.5万円 | FF | 180ps/5500rpm | ターボ | 2010年11月~2012年03月 | - |
-km/L (35L) |
1368cc | ハイオクガソリン | コラム5AT | - | 609.5万円 | FF | 180ps/5500rpm | ターボ | 2012年03月~2014年03月 | - |
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