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スバル レガシィツーリングワゴンのグレード一覧｜中古車なら【カーセンサーnet】
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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スバル レガシィツーリングワゴン 1998年6月～1999年4月生産モデルのグレード一覧
レガシィツーリングワゴン（1998年6月～1999年4月生産モデル）のグレード一覧
- スバルレガシィツーリングワゴン（1998年6月～1999年4月生産モデル）
中古車掲載台数7台
- 2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデルスポーティな走りが自慢のワゴンとして一世を風靡したレガシィ。日本車には珍しく3代続けてキープコンセプトを貫きシリーズの熟成を図るという、極めて真面目なクルマ作りがなされている。5ナンバーサイズを踏襲しているものの、エンジンやシャーシメカニズムなどは一新されている。中心グレードのGTには先代の最終モデルと同じパワーの2Lターボの280psエンジンを当初から搭載するなど、高性能ワゴンNo.1の座を守った。ほかには2LのSOHC、2.5LのDOHCなどが用意されている。(1998.6)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格高 | 安 | 排気量大 | 小 | 使用燃料JC08モード燃費WLTCモード燃費10・15モード燃費 | 駆動方式 | ミッション | 定員スライドドア | 中古車台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GT-B 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 296万円 | 1994cc | ハイオク--10.6km/L | 4WD | AT | 5人- | 3台 |
| 2.5 250T-B 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 270万円 | 2457cc | ハイオク--11.4km/L | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 TS タイプR 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 242万円 | 1994cc | ハイオク--11.8km/L | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 TS タイプR 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 240万円 | 1994cc | ハイオク--12.6km/L | 4WD | MT | 5人- | |
| 2.0 ブライトン 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 230万円 | 1994cc | レギュラー--12.6km/L | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 TSタイプRリミテッド 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 249万円 | 1994cc | ハイオク--11.8km/L | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 TSタイプRリミテッド 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 240万円 | 1994cc | ハイオク--12.6km/L | 4WD | MT | 5人- | |
| 2.0 ブライトンS 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 230万円 | 1994cc | レギュラー--12.6km/L | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 GT-VDC 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 280万円 | 1994cc | ハイオク--10.6km/L | 4WD | AT | 5人- | 3台 |
| 2.0 GT-B 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 290万円 | 1994cc | ハイオク--10.8km/L | 4WD | MT | 5人- | 1台 |
| 2.5 250T 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 260万円 | 2457cc | ハイオク--11.4km/L | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.5 250T EPサス 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 268万円 | 2457cc | ハイオク--11.4km/L | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 TX 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 200万円 | 1994cc | レギュラー--12.6km/L | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 TX 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 191万円 | 1994cc | レギュラー--13.6km/L | 4WD | MT | 5人- |
スバル レガシィツーリングワゴンのモデル一覧
レガシィツーリングワゴン 1998年6月～1999年4月生産モデルのグレード一覧/カーセンサーnet
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