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日産 マーチのグレード一覧｜中古車なら【カーセンサーnet】
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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日産 マーチ 1989年1月～1989年12月生産モデルのグレード一覧
マーチ（1989年1月～1989年12月生産モデル）のグレード一覧
- 日産マーチ（1989年1月～1989年12月生産モデル）
中古車掲載台数1台
- アグレッシブな走りを楽しめるスーパーターボを追加日産としては初のリッターカーでコンポーネンツを新規開発した。このMCではターボとスーパーチャージャーを組み合わせたスーパーターボの追加と内外装の小変更を行った。（1989.1）
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格高 | 安 | 排気量大 | 小 | 使用燃料JC08モード燃費WLTCモード燃費10・15モード燃費 | 駆動方式 | ミッション | 定員スライドドア | 中古車台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 i・z | 1989年1月～1989年12月 | 76万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | AT | 5人- | |
| 1.0 コレット | 1989年1月～1989年12月 | 83万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- | |
| 1.0 コレット | 1989年1月～1989年12月 | 86万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | AT | 5人- | |
| 1.0 ターボ | 1989年1月～1989年12月 | 114万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | AT | 5人- | |
| 0.9 スーパーターボ | 1989年1月～1989年12月 | 115万円 | 930cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- | 1台 |
| 1.0 i・z | 1989年1月～1989年12月 | 74万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- | |
| 1.0 i・z | 1989年1月～1989年12月 | 80万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | AT | 5人- | |
| 1.0 FT | 1989年1月～1989年12月 | 84万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- | |
| 1.0 FV | 1989年1月～1989年12月 | 97万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | AT | 5人- | |
| 1.0 E | 1989年1月～1989年12月 | 60万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- | |
| 1.0 E | 1989年1月～1989年12月 | 67万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | AT | 5人- | |
| 1.0 i・z | 1989年1月～1989年12月 | 70万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- | |
| 1.0 パンプス | 1989年1月～1989年12月 | 82万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- | |
| 1.0 パンプス | 1989年1月～1989年12月 | 85万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | AT | 5人- | |
| 1.0 ターボ | 1989年1月～1989年12月 | 110万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- | |
| 0.9 スーパーターボ | 1989年1月～1989年12月 | 117万円 | 930cc | レギュラー--- | FF | AT | 5人- | |
| 0.9 R | 1989年1月～1989年12月 | 110万円 | 930cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- | |
| 1.0 FT | 1989年1月～1989年12月 | 87万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | AT | 5人- | |
| 1.0 FV | 1989年1月～1989年12月 | 93万円 | 987cc | レギュラー--- | FF | MT | 5人- |
日産 マーチのモデル一覧
マーチ 1989年1月～1989年12月生産モデルのグレード一覧/カーセンサーnet
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