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日産 GT-R 2007年12月～生産中の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧14ページ目
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人生の宝物
投稿日2013年2月28日
しんさん（大阪府）
日産 GT-R
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車のよかった点 見た目がすごくかっこよく内装もすごくよかった 走りだしもすごく力強い！ 乗り心地も最高です スポーティーな走りにも対応してくれるところがうれしい！
気になった点
ふまんだったところは、走りも内装もすごくいいし当たり前だとおもうが値段が少し高い そのほかは悪路によわいところがきになった そのほかは満点！
総評
総合的に見ていいところが多くてすごくいい車だと思う これからも進化して欲しい！
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スーパースポーツ
投稿日2013年2月28日
ねんさん（東京都）
日産 GT-R
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1.安定性が高い。特に高速での高安定性 2.意外に良い燃費。 3.乗り心地は、とても良い。
気になった点
ミッションが変速遅い、ＡＴでも最新ジャグアーなどが遅い。 待ち乗りのごつごつ感。もっとソフトにしてほしい
総評
特に街乗りでは過激な動力性能からは想像もつかないような乗り易さです。フロントマスクのデザインと車高がやや高い点は気になりますが、写真で見るよりも実物は遥に迫力があります。弄りにくく、他の人のクルマと同じになりがちですが、普通に乗っていれば維持費もあまりかかりません。 とても良い車です。
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モンスター
投稿日2013年2月28日
まささんさん（東京都）
日産 GT-R
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がハンパないです。低速から高速域まで一気に吹け上がります。前のGTRは素人には扱いにくいと感じましたが、今回は改良されているようです。
気になった点
欲しくても車両価格が高いので、一般人には手がでないです。メンテにも相当お金がかかりますから、あくまで金持ち向けのスポーツカーです。
総評
スポーツカーの域を超えた、まさに日本が誇るスーパーカーだと思います。
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世界最速。
投稿日2013年2月26日
ゆうさん（滋賀県）
日産 GT-R
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 3.8 ブラックエディション 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
性能だけを謳えば、世界最高レベルの車なのは間違いないと思います。 このオーバースペックの車の性能を120％出しきる事が果たして人間にできるのかと思ってしまうほどすごい車です。
気になった点
果たして、GT-Rに高級志向は必要だったのであろうか？ GT-Rが何を目指して作られた車なのかが社内でハッキリしていないからこんなバージョンが生まれてしまったのではないかと思ってしまいます。
総評
試乗してGT-Rは「特別な車」という位置づけになりました。 スポーツカーなのに、ゆったりグランドツーリングできるキャパを持っていたり、しかし一方ではニュルブルクリンクを世界最速で走ってしまう高性能がすごいです。
コメント 0件
いい車です。
投稿日2013年2月24日
ヒデさん（東京都）
日産 GT-R
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りやすい車だと思いました、デザインも好きな車だと思いました。
気になった点
特に気になる所はないですが、燃費があまり良くない気がしました。
総評
トータル的には走りやすい車ですし運転しやすい車だと思いました。
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快適
投稿日2013年2月24日
すみさん（北海道）
日産 GT-R
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ドライブの時にとても走りやすかったです 快適だったのでよかったです
気になった点
ちょっとだけエンジン音がうるさいなぁと思いました
総評
ドライブの時に適しててそうです 個人的に満足しています
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スポーティー
投稿日2013年2月23日
わたわたさん（大阪府）
日産 GT-R
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
何よりもデザインがスポーティーでカッコよくパワーもあり素晴らしい車です。
気になった点
室内の高さが少し狭いので背の高い男の人は頭が当たりそうです。
総評
何よりもスポーティーでコーナリング性能も高く加速も素晴らしいのでつい飛ばしたくなる車です。
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スピーディなGT-R
投稿日2013年2月23日
レイコさん（東京都）
日産 GT-R
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 3.8 プレミアムエディション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
スピードを出してもハンドリング性能が低下しないのが日産GT-Rだと思います。この信頼性があるので加速しても安定した走行が可能ですね。
気になった点
価格が高いところはしょうがないのですが、実際の所気になる点ですね。
総評
ドライブで爽快な走りをするのがGT-Rの一番の才能だと思います。このスピード感は日産GT-Rでないと味わえません。
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非常に安定した走行ができる
投稿日2013年2月23日
マナカナさん
日産 GT-R
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても良く走る車でスポーティーな外装がかっこいいです。加速時も安定しているので走るのがとても楽しくなります。
気になった点
スポーツカーゆえに燃費が悪いので経済的にはやさしくないです。後部座席が狭いので乗り降りするのが大変です。
総評
走行性能がとても高いので安定した走行ができます。外装のデザインも魅力的です。
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スポーティさの中にラグジュアリーさ
投稿日2013年2月22日
蕎麦打ち迷人さん（50代／千葉県）
日産 GT-R
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 3.8 プレミアムエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
気になった点
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
総評
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
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