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三菱 ランサーエボリューションのグレード一覧｜中古車なら【カーセンサー】
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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三菱 ランサーエボリューション 2007年10月～2008年9月生産モデルのグレード一覧
ランサーエボリューション（2007年10月～2008年9月生産モデル）のグレード一覧
- 三菱ランサーエボリューション（2007年10月～2008年9月生産モデル）
中古車掲載台数23台
- 電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダンギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10）
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格高 | 安 | 排気量大 | 小 | 使用燃料JC08モード燃費WLTCモード燃費10・15モード燃費 | 駆動方式 | ミッション | 定員スライドドア | 中古車台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 371万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | MT | 5人- | |
| 2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 360万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | MT | 5人- | |
| 2.0 RS X 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 300万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | MT | 5人- | 1台 |
| 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 380万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 GSR X 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 350万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | MT | 5人- | 12台 |
| 2.0 GSR X 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 375万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | AT | 5人- | 9台 |
| 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 396万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | AT | 5人- | 1台 |
| 2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 386万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 399万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | MT | 5人- | |
| 2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 424万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | AT | 5人- | |
| 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD | 2007年10月～2008年9月 | 355万円(税込) | 1998cc | ハイオク--- | 4WD | MT | 5人- |
三菱 ランサーエボリューションのモデル一覧
ランサーエボリューション 2007年10月～2008年9月生産モデルのグレード一覧/カーセンサー
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