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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ホンダシビック 1991年9月～1995年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目

シビック1991年9月～1995年8月生産モデル

総合評価：3.9

クチコミ数： 60件

デザイン:3.8｜走行性:4.1｜居住性:3.2｜積載性:3.2｜運転のしやすさ:3.9｜維持費:3.3

新車時価格: 92万円～201万円中古車相場: 238万円～380万円

中古車掲載台数: 21台掲載されている販売店数: 15店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

60 件ヒット　 21～30件を表示

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家族

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

たけのこタッキーさん（京都府）

ホンダシビック

総合評価：5

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	1991/9～1995/8
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	1996/9～2000/12
燃費	15km/L

良かった点

MTだったので加速もよかったですね。エンジン文句無しでした。

気になった点

内装がイマイチでした。グランドシビックに比べ重たさを感じました。

総評

前席もバケットされていて、運転しやすく、後部座席も広々としてよかった。

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加速感が良い

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

nakacchiさん（滋賀県）

ホンダシビック

総合評価：3

デザイン:2｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	1991/9～1995/8
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

加速が良かったです。燃費も良いので経済的にもよろしいかと思います。

気になった点

けっこう長距離走っても疲れないです。不満だったところは無いです。

総評

自分はオートマだったんだけど、本当に走りを楽しみたい人はマニュアルを選ぶほうが良いと思います。

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海外でも大流行な人気車種

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ニュートンさん（京都府）

ホンダシビック

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	1991/9～1995/8
グレード	1.5 VTi
所有者	家族のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

この車はやはり小型ではあるが、軽ほど小さすぎず車内の空間も圧迫感なく走りもパワーがあり加速感も感じられ男性でも満足できるレベルな点が良かった点である。小さい車にありがちなパワー不足に心配がない車である。

気になった点

加速パワーはあるものの少しエンジン音が徐々に目立ってくるのでそこが気になる点である。

総評

ホンダの中では定番の人気車種。特にこの世代のシビックは海外でも大流行してシビックブームが来たぐらいである。購入しやすい価格で小さすぎず安定した走りも味わえ荷物ものせやすく、トータル的に女性も男性にも良い車であろう。

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カコイイ

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ユウさん（山梨県）

ホンダシビック

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	1991/9～1995/8
グレード	1.5 VTi
所有者	家族のクルマ
所有期間	1994/6～2003/5
燃費	8.5km/L

良かった点

ブルーの綺麗なボディーでかっこよかった。

気になった点

座面が低めで視界が少し狭かった。

総評

乗りやすくてそこそこ走るくるまだった。

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楽しい車

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

れんさん（福岡県）

ホンダシビック

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	1991/9～1995/8
グレード	1.6 SiR・II
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

ハンドリングや小回りも十分に効き、エンジンパワーも強いので山道走ってて楽しい。

気になった点

中古車だと、大分使い込んでる車が多いそれ以外はほとんど気にならない

総評

走行性能も良いが、エンジン音も魅力のひとつ運転してて楽しくなるいい車

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V-TEC

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

momoさん（静岡県）

ホンダシビック

総合評価：3

デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	1991/9～1995/8
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

V-TEC搭載のB16Aはフィーリングが良い。コンパクトハッチバックで小回りが利く。

気になった点

ノーマルではおばちゃん車。

総評

ホンダのハッチバックコンパクトカー。 V-TEC搭載のB16Aはよく回りNAフィーリングが楽しめる。

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スポーツシビック

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

おひでさん（愛知県）

ホンダシビック

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	1991/9～1995/8
グレード	1.6 SiR・II
所有者	自分のクルマ
所有期間	1996/8～1998/8
燃費	14km/L

良かった点

当時ホンダと言えばV-tec　V-tecと言えばホンダと言うくらいホンダの　そしてスポーツエンジンの代名詞でした。１．６リッターながら１７０ｐｓを回転数で搾り出す名機はフィーリングもGood 見た目も３ドアハッチバックとしての完成度は歴代シビックの中でもナンバー１ではないでしょうか。砲弾型が美しい。足回りもなにげにダブルウィッシュボーンだ。