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マツダ MPV2.0 （シルバー）
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基本スペック(マツダ MPV 2.0 香川県)
装備仕様(マツダ MPV 2.0 香川県)
福祉車両装備
- 分類番号：－
- 車椅子積載台数：－
- ストレッチャー積載台数：－
- シート電動
- 助手席回転シート
- 後席回転スライドシート
- 後席リフトアップシート
- 助手席リフトアップシート
- 後席脱着リフトアップシート
- スロープ
- 電動スロープ
- リアリフト
- リアクレーン
- ウインチ
- 電動固定装置
- サイドステップ
- 手すり
- 左アクセル
- 旋回グリップ
- 手動運転装置
- 移動入浴車
- 坂道発進補助装置
- クラッチレス
安全装備
快適装備
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
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購入プラン内容(マツダ MPV 2.0 香川県)
他のプランがあるか問い合わせる| 基本プラン | Aプラン | － | |
|---|---|---|---|
| プラン名 | － | 希望ナンバープラン | － |
| 支払総額（税込） | 40.9 x 10,000 yen | 41.9 x 10,000 yen | － |
| ※内：諸費用 （Aプランはオプション等の費用が加算されています） |
21 x 10,000 yen | 22 x 10,000 yen | － |
| ※内：車両本体価格 | 19.9 x 10,000 yen | 19.9 x 10,000 yen | － |
| 補足 | － | お客様のご希望のナンバーをお取り寄せいたします。一部取得が難しいナンバーもございますのでご了承ください | － |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(マツダ MPV 2.0)
| 発売年月 | 99(H11)/06 | ホイールベース | 2840mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4750×1820×1745(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 3 | 車両重量 | 1610/－/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 2535×1610×1220(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 9.6（km/L） | 最小回転半径 | 5.7m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
4点
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
カッコよさはないかもしれませんが、乗っていてとっても楽なクルマで家族の評判がとっても良かったクルマです。さっこん「怒った」顔に見えるいかつい外観のミニバンが増え…続きを読む
投稿日：2020年05月30日
投稿者：ポチョムキンさん
3点
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
マツダもいいですよ。 今までのってきた車はほとんどが日産。 リバティ、キューブ、をのっていました。 日産は乗りやすい。 私は運転が下手でしたがバッグモニターがあ…続きを読む
投稿日：2017年09月16日
投稿者：さっちんヌさん
3点
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：0
家族で乗るのにもってこいの車だと思います。車内は広々としていて、7人乗って長時間の旅路でも疲れることなく乗ることができます？ドライバーとしては、走り始めがパワフ…続きを読む
投稿日：2017年09月14日
投稿者：wwwkkさん
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
マツダは壊れやすいと聞いていましたが、ｵｲﾙ交換、年1回くらいで10年間（10万キロ）ほぼトラブルなしでした。 使い勝手が良い車でまだまだ乗り続けたかったのです…続きを読む
投稿日：2017年09月14日
投稿者：ｍｐｖさん
3点
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：1
この車で、トラブルとして冷却水漏れが発生し、coolerがきかなくなりました。全員ではないと思うのですが、ワゴン車などは、みんな、レジャーに使用したり荒く使う人…続きを読む
投稿日：2017年09月10日
投稿者：kanesiroさん
3点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
10年以上前の車ですが使い勝手がよく未だにのっています。重量税があがったので次回の車検までは一緒にすごそうと思います。現在のミニバンの重量感のある顔があまり好き…続きを読む
投稿日：2017年09月10日
投稿者：net3kgさん
4点
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
総評してとても良い車です。まず何よりもレスポンスが非常にはやい！ １０万キロ走っているのに変わらないレスポンスの速さには非常に満足しています。 パワーウィンドウ…続きを読む
投稿日：2017年09月09日
投稿者：ぺろさん
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
【総評】 当時、マツダは壊れやすいと聞いていましたが、10年間はトラブルフリーでした。 もし新車で同じ車が買えるなら、間違いなくまた買うでしょう。 続きを読む
投稿日：2017年09月09日
投稿者：のぶちゃんさん
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
2300ccの割にはトルクがあるので、急がない人にはちょうどいいです。 大きな故障せずに6万キロ以上走ってくれたし。タイヤもあまり減らない。 ブレーキがリニアな…続きを読む
投稿日：2016年01月05日
投稿者：eyyyさん
3点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
多分シャーシ自体を低重心にできなかったのである程度のグリーンハウスを乗っけると背が高くなりすぎたのでバランスをとって横を広げたという生い立ちのような感じがします…続きを読む
投稿日：2014年04月19日
投稿者：ＴＡＬＷ３Ｗさん
