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- パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD・京都府京都市山科区の中古車詳細
三菱 パジェロ2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD 車検R9年5月 ターボ 切り替4WD R134エアコン変更済み アルミ MTタイヤホワイトレター タイミングンベルト交換済 AftermarketSDナビ バックカメラ ヒッチメンバー Aftermarketハンドル 音声式ETC （ガンメタリック）
左右にスワイプすると、この中古車の内外装を360°好きな角度から確認できます 左右にスワイプすると、この中古車の外装を360°好きな角度から確認できます 左右にスワイプすると、この中古車の内装を360°好きな角度から確認できます
本体写真
本体写真 (1/75枚)
通常ローン価格
月々27,500円
年式
1990
(H02)
走行距離
16.2
x 10,000 km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
2027(R09)
年5月
地域
京都府
保証
付き / 1ヵ月 / 3,000km
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0078-6002-573067
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営業時間
10:00～19:00
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： Ｗｏｎｄｅｒ Ｂｏｘ
住所：京都府京都市山科区勧修寺御所内町４０－１
お気に入り追加済
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状態(三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD 京都府)
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基本スペック(三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD 京都府)
装備仕様(三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD 京都府)
安全装備
快適装備
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
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購入プラン内容(三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD 京都府)
他のプランがあるか問い合わせる| 基本プラン | Aプラン | － | |
|---|---|---|---|
| プラン名 | － | 希望ナンバープラン | － |
| 支払総額（税込） | 142.8 x 10,000 yen | 143.3 x 10,000 yen | － |
| ※内：諸費用 （Aプランはオプション等の費用が加算されています） |
10 x 10,000 yen | 10.5 x 10,000 yen | － |
| ※内：車両本体価格 | 132.8 x 10,000 yen | 132.8 x 10,000 yen | － |
| 補足 | － | お好みの4桁の数字のナンバーでご納車致します。※一部抽選の為ご希望に添えない場合が御座います。予めご了承下さい。 | － |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
ローン支払い（参考）
- 通常ローン
- 月々27,500円
-
支払いローン計算をする
| 実質年率 | 5.9% | 初回お支払い額 | 29,953円 |
|---|---|---|---|
| 頭金 | -円 | 総支払回数 | 60回 |
| ボーナス月加算額 | -円 | 割賦販売価格 | 1,652,453円 |
※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には購入・登録に伴う、各種税金とその他諸費用を含んでおります。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
新車時の基本スペック(三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XL ディーゼルターボ 4WD)
| 発売年月 | 89(H01)/06 | ホイールベース | 2350mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 3975×1785×1885(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | 軽油 |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | 1680/－/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 1695×1420×1295(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | － | 最小回転半径 | 5.2m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
4点
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
悪路に強くキャンプなどアウトドアに向いてると思います続きを読む
投稿日：2013年03月30日
投稿者：ゲストさん
3点
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
総合的にみたら、車の中でも結構自分の中ではマニアックな部類の車だと思います。女の人はあまり乗らないかな続きを読む
投稿日：2013年03月28日
投稿者：ダークレオンさん
3点
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：0
このタイプの車なので、当然悪路にも強くて年度末等の道路工事ラッシュの際にも、アスファルトの悪い部分を走行してもセダン等に比べれば楽な走行になると思います。続きを読む
投稿日：2013年03月12日
投稿者：バイオハザード０５さん
3点
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
山路や悪路走行にはもってこいの車。車内も広いので家族で楽しめる。続きを読む
投稿日：2013年02月24日
投稿者：きいやんさん
3点
デザイン：3
走行性：2
居住性：1
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：2
走りも力強く悪路もいけるが日常使いにはやや疲れる車。続きを読む
投稿日：2013年02月23日
投稿者：ポキさん
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：0
2代目はRVブームもあって、町中で相当走っているのを見ましたが、あれはなんちゃっての人達で、やはり初代の武骨な感じが私は好きですね。初代をSUVとカテゴライズす…続きを読む
投稿日：2013年02月21日
投稿者：ミランダさん
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：0
私にとってはとても懐かしい車ですが、消えることなく長い歴史がある車です。歴史の浅い車よりも信頼ができます続きを読む
投稿日：2013年02月15日
投稿者：smileさん
4点
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
デザインは良いです。本格クロカン四駆はランクルの方が上ですが、町乗りだとパジェロが乗り心地よく、上だと思う。 無改造部門でのサファリラリーに パジェロが当時勝て…続きを読む
投稿日：2013年02月14日
投稿者：シーヨンクさん
4点
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：2
燃費が悪い事を除けば、走破性が高い良い車だと思います。古くてもカッコいい車なので、中古で買っても長く乗り続けられる車だと思います。続きを読む
投稿日：2013年02月14日
投稿者：takuさん
