| Car Sensor |
dev2.ts-export.com/carsensor-c.php?tsp=https:/www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7101992690/index.html
SHARE- 中古車トップ
- 中古車検索:メーカー一覧
- マツダの中古車
- プロシードマービーの中古車
- プロシードマービー・岐阜県の中古車
- プロシードマービー・瑞穂市の中古車
- プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD・岐阜県瑞穂市の中古車詳細
マツダ プロシードマービー2.5 ディーゼルターボ 4WD ブルーツートン 7人乗り 3列シート DUNLOP GRANDTREK AT5タイヤ 純正16インチホイール (ブルーツートン)
左右にスワイプすると、この中古車の内外装を360°好きな角度から確認できます 左右にスワイプすると、この中古車の外装を360°好きな角度から確認できます 左右にスワイプすると、この中古車の内装を360°好きな角度から確認できます
本体写真
本体写真 ★H8年式 マツダ プロシードマービー ディーゼルターボ 4WD車輛 入庫致しました★ (1/83枚)
RUSIT瑞穂店☆岐阜カスタムカー専門店☆☆在庫多数有り☆全国販売可能です☆お気軽にご相談下さい☆
メールでのお問い合わせ
販売店から最短即日、メールで返答!
※メールアドレスは販売店に公開されません
0078-6003-120082
電話番号を読み取る
状態(マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 岐阜県)
キズ・凹みについて問い合わせるメールでのお問い合わせ
販売店から最短即日、メールで返答!
※メールアドレスは販売店に公開されません
0078-6003-120082
電話番号を読み取る
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
基本スペック(マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 岐阜県)
装備仕様(マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 岐阜県)
安全装備
快適装備
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
メールでのお問い合わせ
販売店から最短即日、メールで返答!
※メールアドレスは販売店に公開されません
0078-6003-120082
電話番号を読み取る
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
購入プラン内容(マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 岐阜県)
他のプランがあるか問い合わせる| 基本プラン | Aプラン | Bプラン | |
|---|---|---|---|
| プラン名 | - | ドライブレコーダー | ガラスコーティング |
| 支払総額(税込) | 199 x 10,000 yen | 201 x 10,000 yen | 204 x 10,000 yen |
| ※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
22 x 10,000 yen | 24 x 10,000 yen | 27 x 10,000 yen |
| ※内:車両本体価格 | 177.0 x 10,000 yen | 177.0 x 10,000 yen | 177.0 x 10,000 yen |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD)
| 発売年月 | 96(H08)/03 | ホイールベース | 3000mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4950×1810×1800(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | 軽油 |
| シート列数 | 3 | 車両重量 | -/1780/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 2730×1400×1165(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 | - | WLTC燃費 | - |
| 10.15燃費 | - | 最小回転半径 | 6m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
4点
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
大きすぎ、昔のマイナーだった頃のマツダ車だったからかもしれないが、こんなに大きくて維持も安い本格4駆が100 x 10,000 yenで買えるのはすごい。続きを読む
投稿日:2020年01月26日
投稿者:もかさん
4点
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
2018年の投稿時の感想です。 これから購入する人は少ないと思いますが、参考になれば幸いです。 平成8年の最終型SパックディーゼルターボAT を平成18年に…続きを読む
投稿日:2018年07月21日
投稿者:愛人さん
3点
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
燃費はいまいちですけど、その他の性能は特に悪いところもないのでいいと思いますね。続きを読む
投稿日:2013年04月01日
投稿者:ccandさん
4点
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:0
落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。続きを読む
投稿日:2013年03月29日
投稿者:たみさん
5点
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。続きを読む
投稿日:2013年03月29日
投稿者:つじさん
4点
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い続きを読む
投稿日:2013年03月29日
投稿者:すぱろさん
3点
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:0
走行性能がいいですし、街なかではほとんどこの車が走ってなくて、あまり人とかぶらないところがいい。続きを読む
投稿日:2013年03月27日
投稿者:ももサブローさん
4点
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い続きを読む
投稿日:2013年03月26日
投稿者:よちゃさん
3点
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
この車、生産終了後10年以上経ってからわざわざ探して買いました。MC以後は良く言われている取廻しの悪さ等、全然気になりません。以前はテラノ(D21)でしたが、む…続きを読む
投稿日:2013年03月22日
投稿者:玉手箱さん