| Car Sensor |
dev2.ts-export.com/carsensor-c.php?tsp=https:/www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6622090359/index.html
SHARE
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ
- 中古車検索：メーカー一覧
- 日産の中古車
- ティーダの中古車
- ティーダ・埼玉県の中古車
- ティーダ・越谷市の中古車
- ティーダ 1.8 18G・埼玉県越谷市の中古車詳細
日産 ティーダ1.8 18G 1オーナー ディーラー点検車両 6MT ブラック内装 1年間走行距離無制限保証付き （ブリリアントシルバーメタリック）
左右にスワイプすると、この中古車の内外装を360°好きな角度から確認できます 左右にスワイプすると、この中古車の外装を360°好きな角度から確認できます 左右にスワイプすると、この中古車の内装を360°好きな角度から確認できます
本体写真
本体写真 ご覧いただきありがとうございます。当店少人数運営の為、ご来店の際はご連絡いただけますと幸いです。 (1/64枚)
通常ローン価格
月々9,900円
年式
2009
(H21)
走行距離
6.0
x 10,000 km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
車検整備付
地域
埼玉県
保証
付き / 1年 / 距離無制限
メールでのお問い合わせ
販売店から最短即日、メールで返答！
※メールアドレスは販売店に公開されません
0078-6003-676319
電話番号を読み取る
営業時間
10:00～18:00
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： ダブル．エー
住所：埼玉県越谷市谷中町３－３５
お気に入り追加済
メールでのお問い合わせ
販売店から最短即日、メールで返答！
※メールアドレスは販売店に公開されません
0078-6003-676319
電話番号を読み取る
状態(日産 ティーダ 1.8 18G 埼玉県)
キズ・凹みについて問い合わせるメールでのお問い合わせ
販売店から最短即日、メールで返答！
※メールアドレスは販売店に公開されません
0078-6003-676319
電話番号を読み取る
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
基本スペック(日産 ティーダ 1.8 18G 埼玉県)
装備仕様(日産 ティーダ 1.8 18G 埼玉県)
安全装備
快適装備
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
メールでのお問い合わせ
販売店から最短即日、メールで返答！
※メールアドレスは販売店に公開されません
0078-6003-676319
電話番号を読み取る
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
ローン支払い（参考）
- 通常ローン
- 月々9,900円
-
支払いローン計算をする
| 実質年率 | 6.9% | 初回お支払い額 | 16,855円 |
|---|---|---|---|
| 頭金 | -円 | 総支払回数 | 72回 |
| ボーナス月加算額 | -円 | 割賦販売価格 | 719,755円 |
※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には購入・登録に伴う、各種税金とその他諸費用を含んでおります。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
新車時の基本スペック(日産 ティーダ 1.8 18G)
| 発売年月 | 09(H21)/05 | ホイールベース | 2600mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4250×1695×1535(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | －/1160/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 2035×1390×1240(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 14（km/L） | 最小回転半径 | 5.2m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
とても良い車である。 日本国内では新車は２０１２年以来出ていない。 中古車市場からも徐々に無くなっていくと思うので、 乗るなら今しかない。続きを読む
投稿日：2019年12月21日
投稿者：キヨノさん
5点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
全体的な評価としてはとても満足している。 少し古くなってきたが愛着がある 川に言った際にタイヤがパンクしてしまったがトラブルもそのくらいで色々な場所に行ってる …続きを読む
投稿日：2017年09月16日
投稿者：anqさん
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
教習所で使われていて、同じ車種の方が乗りやすいかもと調べたのが購入のきっかけでしたが、値段に対してとても良い仕事をしてくれています。デザインも走行性も申し分なく…続きを読む
投稿日：2017年09月16日
投稿者：ちゃんぐむさん
3点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
悪くはないですが、小回りは改善点ですね。コーナーも直進も安定していて問題ありませんでした。 下道も高速道路も全く問題ありません。続きを読む
投稿日：2017年09月16日
投稿者：三四郎さん
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
オプションなどをほとんど付けなかったこともあり、普通の車という印象が残ります。普通に乗れて、普通に快適という感じでしょうか。でも、広い空間があったのは良かったで…続きを読む
投稿日：2017年09月15日
投稿者：マカローニさん
5点
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
遠出にも十分使え、町乗りにも使えるので全体的にすごくバランスの取れている車だと思う。 外見は【オジサン車】と揶揄されても仕方ないモノかも知れませんが、 逆にチ…続きを読む
投稿日：2017年09月15日
投稿者：かわゆかさん
4点
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
乗り心地も快適で、長時間の運転、乗車には何ら問題もなく、快適な車だと思います。燃費も悪くないですし、エンジン音も比較的静かな方だと思いますので、快適なドライブを…続きを読む
投稿日：2017年09月15日
投稿者：くみさん
4点
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
毎日、通勤で片道15キロ程の所まで通っております。上り坂あり下り坂ありで、それでも燃費は14～15ぐらいですね。（オートマ車） 道中の運転を快適に走っております…続きを読む
投稿日：2017年09月15日
投稿者：谷かわさん
4点
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
この車は結果的に一世代のみでノートに統合されて、ノートメダリストという一つのグレードになってしまいましたが、このコンパクトカーでもラグジュアリーを追求するという…続きを読む
投稿日：2017年09月15日
投稿者：リンクさん
4点
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
見た目の割にはパワフルなエンジンが搭載されているので馬力はあります。 コンパクトカーの割にはスピードも出ます。 すでに日本では生産終了しているので国内では新型が…続きを読む
投稿日：2017年09月15日
投稿者：ドライブ太郎さん
