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- ロードスター 1.8 VS・静岡県富士市の中古車詳細
マツダ ロードスター1.8 VS BBS レザーシート NARDI BOSE （グリーン）
左右にスワイプすると、この中古車の内外装を360°好きな角度から確認できます 左右にスワイプすると、この中古車の外装を360°好きな角度から確認できます 左右にスワイプすると、この中古車の内装を360°好きな角度から確認できます
本体写真
本体写真 (1/49枚)
ＢＢＳアルミ レザーシート ウッドステア Bカメラ ＥＴＣ ベルト交換済
通常ローン価格
月々19,900円
年式
1999
(H11)
走行距離
6.1
x 10,000 km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
2027(R09)
年7月
地域
静岡県/静岡東部
保証
なし
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0078-6002-640194
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営業時間
09:00～18:30
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： 貫名自動車 【ＪＵ適正販売店】
住所：静岡県富士市中丸６７－１
お気に入り追加済
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状態(マツダ ロードスター 1.8 VS 静岡県)
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基本スペック(マツダ ロードスター 1.8 VS 静岡県)
装備仕様(マツダ ロードスター 1.8 VS 静岡県)
安全装備
快適装備
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
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ローン支払い（参考）
- 通常ローン
- 月々19,900円
-
支払いローン計算をする
| 実質年率 | 7.5% | 初回お支払い額 | 23,239円 |
|---|---|---|---|
| 頭金 | -円 | 総支払回数 | 84回 |
| ボーナス月加算額 | -円 | 割賦販売価格 | 1,674,939円 |
※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には購入・登録に伴う、各種税金とその他諸費用を含んでおります。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
新車時の基本スペック(マツダ ロードスター 1.8 VS)
| 発売年月 | 98(H10)/01 | ホイールベース | 2265mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 3955×1680×1235(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 1 | 車両重量 | 1060/－/－(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 865×1355×1025(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 後輪駆動(FR) |
| JC08燃費 | － | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 11.4（km/L） | 最小回転半径 | 4.6m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
3点
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
冷静に見れば、狭い、うるさい、休めないの３苦 ロールバーなんかつけたら足すら伸ばせない。 速攻で外した。 ナビもつけたけどなんかコンピューターが不調になったので…続きを読む
投稿日：2021年12月21日
投稿者：むまむまさん
5点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：5
安価で運転しやすいのでMT入門に最適の車です続きを読む
投稿日：2020年05月31日
投稿者：しゅうさささささん
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
セダンタイプなどの普通車に比べて排気量は劣りますが、軽より断然気持ちよく走れます。 車高が低いせいもあり、とてもスピード感があり、マニュアル車はより「走ってる感…続きを読む
投稿日：2017年09月15日
投稿者：つけ麺、美味しかった。さん
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
未だに根強い人気を誇るロードスター。 けして万人に受ける車ではないのかもしれないけど いや受け入れたいけど経済的や利便性を考えるとちょっとこの車を選択するのはな…続きを読む
投稿日：2017年09月13日
投稿者：raraさん
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
もちろん他の車よりもずっと愛着はあります。維持に費用がかさむのは致し方ないところですが、新車で購入して減価償却は終わっているので、そのあたりは目をつぶりましょう…続きを読む
投稿日：2017年09月13日
投稿者：nerongaさん
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
やはり一番ベストなのはセカンドカーに乗るのが一番ベストだと思います。 それか今なら安く手に入るので、若い時に思い切って買って乗ってみるとか。 家族持ちには厳しい…続きを読む
投稿日：2017年09月11日
投稿者：docさん
5点
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
ライフスタイルの変化に伴い現在は手放してしまいましたが、私が最初に所有した車でした。 ATの限定解除の教習中、中古車屋さんで助手席に乗せてもらって試乗し、免許…続きを読む
投稿日：2017年09月10日
投稿者：tkb27さん
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
屋根の開く車が欲しいと衝動的に思って買ったけど今は大満足です。燃費は街乗りで10キロ前後、渋滞にハマると悪化する、高速道路メインだと13〜15キロくらい。はっ…続きを読む
投稿日：2017年09月09日
投稿者：もももももももももさん
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
家族サービスにはとっても不向きな車ですが、ワクワク感、爽快感は満載で、運転していて車との一体感を感じます。 ドライブが趣味で、夢を追い続けたい人には本当にオスス…続きを読む
投稿日：2017年09月09日
投稿者：菜花さん
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
世間一般的には２シーターオープンカーは敷居が高いと思われるかもしれませんが、この第二世代（NB型）ロードスターは、恐ろしく楽しめる趣味車の割には2017年現在が…続きを読む
投稿日：2017年09月04日
投稿者：mizuhoさん
