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トヨタ Z ザ リミテッド マット メタル 燃料電池車の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
トヨタ クラウン Z ザ リミテッド マット メタル 燃料電池車の燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
クラウンに新Gグレードを追加設定
トヨタは2026年9月にクラウンシリーズを一部改良し、各モデルの個性をさらに強化して発表した。セダンでは、ドライバーズカーとしての魅力を高める新グレード「G」をハイブリッド車に新設し、より手の届きやすい選択肢を拡充した。また、上級グレードの「Z」はブラックパッケージを標準装備し、ショーファーカーとしての存在感と精悍さを向上。さらに、後席向けの13.2型有機ELディスプレイを販売店装着オプションとして設定し、後席乗員の快適性も高められた。ハイブリッド車ではエンジンカバーを刷新し、デザイン性の向上に加え、静粛性のさらなる改善も図られている。(2026.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 5030x1890x1475mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1970x1595x1135mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2000kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 3000mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | その他AT | |
| ミッション位置 | 不明 |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | 135mm | |
| 最大トルク | 30.6kg・m/3267rpm | 最高出力 | 182ps/6940rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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クラウン(26年09月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18km/L (82L) |
2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1476km | 753.1万円 | FR | 185ps/6000rpm | - | 2026年09月~ | R12年度燃費基準95%達成 |
|
-km/L (141L) |
- | その他燃料電気 | その他AT | - | 853.1万円 | FR | 182ps/6940rpm | - | 2026年09月~ | - |
|
18.3km/L (82L) |
2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1500.6km | 650万円 | FR | 185ps/6000rpm | - | 2026年09月~ | R12年度燃費基準90%達成 |
|
18km/L (82L) |
2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1476km | 812万円 | FR | 185ps/6000rpm | - | 2026年09月~ | R12年度燃費基準95%達成 |
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