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プレオプラス（12年12月～13年07月）の燃費｜中古車なら【カーセンサー】
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スバル プレオプラス（12年12月～13年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
スバル プレオプラス（12年12月～13年07月）の燃費
JC0827～30km/L
優れた機能性と経済性を備えた軽ハッチバック
軽自動車に求められる優れた機能性と経済性を備えたエコカーとしてスバルが送り出したセダンタイプの軽自動車。ダイハツ ミライースのOEM車に当たる。完全に車両が停止する前（約7km/h以下）にエンジンを自動停止する「停車前アイドリングストップ」や、減速時の走行車両の運動エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに回生する「エコ発電充電制御」を搭載。さらに、高効率エンジンとCVTの採用、ボディ骨格の設計合理化など様々な軽量化が行われ、JC08モード30km/Lというガソリン車トップレベルの低燃費を実現している。また、歩行者保護にも配慮され、フードやフェンダーなど各所に衝撃吸収構造が採用されるなどの高い安全性能も与えられている（2012.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1500 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プレオプラス（12年12月～13年07月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード30km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 900km※JC08モード | 79.5万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2012年12月～2013年07月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
| ※JC08モード30km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 900km※JC08モード | 90万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2012年12月～2013年07月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
| ※JC08モード30km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 900km※JC08モード | 99.8万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2012年12月～2013年07月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
| ※JC08モード30km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 900km※JC08モード | 111.8万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2012年12月～2013年07月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
| ※JC08モード27km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 918km※JC08モード | 100万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2012年12月～2013年07月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
| ※JC08モード27km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 918km※JC08モード | 109.8万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2012年12月～2013年07月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
| ※JC08モード27km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 918km※JC08モード | 121.8万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2012年12月～2013年07月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
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