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エラン（ロータス）の中古車・中古車情報（支払総額安い順）
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ロータス エラン 支払総額安い順（全国）の中古車
11台
11台
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ロータス
エラン +2S 国内1オーナー
平成４年より日本に輸入されてから国内１オーナーです。入庫してからエンジンO/H、ミッション下ろして整備を行いクラッチをO/H済みメンテナンスされ納車も直ぐにできる状態です。
- オープン
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- クーペ
- 黄
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ロータス
エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ
自社ユーザー様車輌・４０年以上ガレージ保管車両・ベストコンディションカー・Ｓパーツ多数有・点検整備証多数有・内外装美車
- クーペ
- 黄
保証の種類を表示しています
ロータス
エラン S4 SE FHC WEBER 40DCOEキャブレター・トールブロックエンジン・Dampers・CVジョイント・ドライブシャフト・13インチセンターロックAW (MICHELIN 155HR13)・カットオフスイッチ・SMITHSメーター
WEBER 40DCOEキャブレター・トールブロックエンジン・Dampers・CVジョイントドライブシャフト・13インチセンターロックAW (MICHELIN 155HR13)・カットオフスイッチ・SMITHSメーター
NEW 8/6
- オープン
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エランに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2009/09/19投稿
タイトル通りのコーナリングマシンです。 １．６Ｌターボで１ｔの車重を引っ張りますのでボデーが軽く動きます。 ＦＦとは思えない挙動でコーナーを水澄ましの如く駆け抜けるロータスの足回りに脱帽です。
ゲストさん
ロータス エラン
エランの関連情報
エランの最新モデル情報
小型スポーツカーの代名詞
ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962（S37）年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ＋鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973（S48）年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989（H1）年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。（1989.1）
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5点
英国車専門店ならでは技術力で、英国車ＬＩＦＥを総合的にサポートいたします。
- ロータス エランの掲載台数1台
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【新型ビアノマルコポーロ】限定10台予約開始！
- ロータス エランの掲載台数1台
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4.8点
旧き良き時代６０ｓ７０ｓ８０ｓ９０ｓのアメ車を中心に手掛け約30年当時オリジナルを
- ロータス エランの掲載台数1台
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- クレージーモーターワークス ムカイ プレジャーファクトリー
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4点
創業から50年。地元のお客様に、また近年は遠方のお客様にもご愛顧い頂いております。
- ロータス エランの掲載台数1台
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