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トランザム（ポンテアック）のカスタム中古車・中古車情報（フルエアロ・ローダウン・アルミホイール）
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（全長・全幅・全高）
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
370 x 10,000 yen
4.0
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4ドア
全高
1.42m
全幅
1.83m
全長
4.95m～4.97m
ホイールベース
-m
-
3135cc
FF
400 x 10,000 yen
‐‐‐ x 10,000 yen
3.7
4人
2ドア
全高
1.38m
全幅
1.75m
全長
4.7m
ホイールベース
-m
-
2501cc
FF
528 x 10,000 yen
‐‐‐ x 10,000 yen
4.0
6人
4ドア
全高
1.49m
全幅
1.99m
全長
5.38m
ホイールベース
-m
-
4600cc
FR
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トランザムの関連情報
トランザムの最新モデル情報
アメリカンスポーツカーそのもの
1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。（1991.11）
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