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日産 クリッパー(26年05月~生産中モデル)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 クリッパー(26年05月~生産中モデル)の燃費
WLTC15.1~17.2km/L ※JC08モード 19.8~22.1km/L
安全装備充実と内外装刷新の改良モデル
日産は軽商用バン「クリッパー」をマイナーチェンジし、2026年5月に発売した。今回の改良では車線逸脱防止支援や標識認識機能などの先進安全装備を全車標準化し、衝突被害軽減ブレーキや踏み間違い防止機能も性能向上が図られた。外観はブラック基調のグリルやドアミラーにより引き締まった印象へ刷新し、内装はデジタルメーター採用などで先進性が高められている。(2026.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49~64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1895 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クリッパー(26年05月~生産中モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17.2km/L (37L) ※JC08モード 20.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 636.4km | 145.4万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 22.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 159.5万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 22.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 164万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 22.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 177.7万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 20.7km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 558.7km | 201.3万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
|
16.9km/L (37L) ※JC08モード 20km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 625.3km | 157.5万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 21.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 170万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 21.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 179.4万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 21.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 193.1万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 19.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 558.7km | 216.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 223.9万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
660 GXターボ ハイルーフ マルチラック ベッドマット無車 -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 247.5万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
|
660 GX ハイルーフ マルチラック ベッドマット無車 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 239.3万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
660 GXターボ ハイルーフ マルチラック ベッドマット無車 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 262.9万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 245.9万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
660 GXターボ ハイルーフ マルチラック ベッドマット付車 -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 269.5万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
|
660 GX ハイルーフ マルチラック ベッドマット付車 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 261.3万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2026年05月~ | - |
|
660 GXターボ ハイルーフ マルチラック ベッドマット付車 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 284.9万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
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